Renault je potpisao pismo namjere s trenutnim vlasnicima Lotusove F1 momčadi vezano uz “potencijalno” preuzimanje momčadi iz Enstonea.
Pismo namjere interni je dogovor koji ima sve bitne točke predloženog ugovora i potvrđuje da će se postići određeni dogovor. Ono označava interes da se postigne konačan dogovor, ali i dalje nije riječ o pravom ugovoru.
Francuski proizvođač već je neko vrijeme u pregovorima kako bi preuzeo 65% udjela u momčadi iduće sezone čime bi se vratili u Formulu 1 kao tvornička momčad.
Trenutak današnje objave ide na ruku Lotusovoj F1 momčadi jer se moraju pojaviti na Vrhovnom sudu kako bi riješili svoj spor s britanskom poreznom upravom.
“Renault Group i Gravity Motorsports S.a.r.l., podružnica Genii Capitala SA, sa zadovoljstvom mogu objaviti potpisivanje pisma namjere vezanog uz potencijalno Renaultovo preuzimanje udjela u Lotus F1 Team Ltd,” stoji u priopćenju iz Renaulta.
“Potpisivanje ovog pisma namjere označava Renaultov prvi korak prema projektu Renaultove Formula 1 momčadi za trkaću sezonu 2016. čime nastavljaju 38-godišnju tradiciju u najvišem trkaćem prvenstvu.”
“Renault Grout and Gravity idućih će tjedana zajedno raditi kako bi ovo inicijalno preuzimanje pretvorili u konačnu transakciju, nakon što se zadovolje svi uvjeti između njih i ostalih interesnih strana.”
Ova je objava stigla nakon još jednog teškog vikenda za Lotus i prijetnje stečajem ukoliko se ne podmire dugovanja od 2.7 milijuna britanskih funti poreznih dugovanja.
Na stazi im je išlo daleko bolje jer su prvi put nakon VN Kanade osvojili bodove s oba bolida; Grosjean je završio sedmi, a Maldonado osmi.
Renault bi od 2016. trebao ponovno imati svoju tvorničku momčad, prvi puta nakon 2010., a to bi im trebalo donijeti i status povijesne momčadi, poput Ferrarija i Mercedesa, što donosi i dodatnu zaradu kada je riječ o podijeli novca od televizijskih prava.
Također, Renault je ranije objavio da 2016. neće isporučivati svoje motore drugim momčadima, nego će se usredotočiti na tvorničku momčad. Tako će Red Bull i Toro Rosso morati naći druge dobavljače motora, a trenutno im je jedina opcija Ferrari.
Mercedes nakon ove odluke ima zeleno svjetlo za započeti pregovore s Manorom vezano za isporuku motora za 2016. Dosad je upravo situacija s Lotusom i Renaultom kočila napredak njihovih pregovora, a sada se čeka službena objava Manora ili Mercedesa o suradnji dvaju momčadi za 2016.
Renault R30 (2010.)
