Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso prvi je puta testirao IndyCar bolid na uličnoj stazi Barber Motorsport Park i sretan je s dojmovima koje je stekao u suhim i mokrim uvjetima na stazi, ali bez Hondinih naljepnica na bolidu zbog njegove povezanosti s Toyotom u WEC seriji.

Alonso je prošle godine nastupio na Indyju 500 za Andretti Autosport u bolidu s Hondinim motorom koji mu je otkazao 20-ak krugova prije kraja utrke, a ove godine je osvojio 24h Le Mansa s Toyotom u svojoj potjeri za Trostrukom krunom motorsporta.

Španjolac je objavio da će na kraju ove sezone završiti svoju F1 karijeru, a iako još nije odlučio gdje će se natjecati iduće godine puna sezona u IndyCar seriji (17 utrka) ozbiljna je mogućnost jer Alonsu samo Indy 500 nedostaje do trostruke krune.

Alonso je na Barber Motorsport Parku u Alabami odradio prvi test nove generacije IndyCar bolida, što mu je ujedno prvi test IndyCar bolida na nekoj uličnoj stazi budući da ga je dosad vozio samo na ovalu, a Španjolac je zadovoljan i sretan nakon testa koji je odradio u srijedu.

Alonso Indycar 2018 test Barber on the track on inside kerb Photo IndyCar

“Bio je to dobar i zabavan dan, volim testirati nove bolide i testirati IndyCar na uličnoj stazi nešto je posebno,” rekao je Alonso.

“Imao sam sreće da sam morao testirati u mokrim uvjetima, u prijelaznim uvjetima i po suhom tako da sam dobio dobar osjećaj na svim vrstama podloge. Vrijeme je bilo dobro, malo vjetrovito poslijepodne, ali općenito je to bio pozitivan dan.”

Alonso se nije mogao odlučiti je li mu draže voziti IndyCar bolid na ovalu ili na klasičnoj stazi.

“Instinkt mi vjerojatno govori da su mi draže ulične staze jer sam na to navikao cijeloga života, ali Indy 500 bio je nevjerojatno iskustvo tako da je 50/50.”

“Sviđa mi se kako se bolid ponaša na uličnoj stazi. Ali sviđa mi se i način na koji se natječete na ovalu, tražite pravi trenutak za zavjetrinu, promet i sva ta pretjecanja koja su nešto lakša na ovalu tako da mi se Indy 500 sviđao po pitanju akcije na stazi.”

“Već sam prošle godine htio isprobati klasičnu stazu, imao sam neke mogućnosti nakon Indyja 500, ali nisam pronašao vremena. Ali ove godine se dogodilo i sretan sam zbog toga.”

“Volim biti iza upravljača, iza novoga automobila, novo iskustvo i puno učenja od momčadi, inženjera, svih tako da je ovo bio sretan dan za mene.”

Honda i Alonso ne idu zajedno

Andretti Autosport, momčad s kojom je Alonso nastupio na prošlogodišnjem Indyju 500, logičan je odabir za Alonsov potencijalni nastup iduće sezone u IndyCar seriji, ali problem je što Andretti Autosport koristi Hondine motore.

To prošle godine nije bio problem jer je i McLaren koristio Hondine motore u Formuli 1 i jer Alonso nije nastupao za Toyotu u WEC seriji, ali zato je to velika prepreka njegovom angažmanu u IndyCaru 2019.

Zato je Alonso i na testu u Alabami vozio bolid bez Hondinih naljepnica, a jedna od mogućnosti je da Andretti Autosport osnuje satelitsku momčad koja bi koristila Chevroletove motore u kojoj bi vozili on i Marco Andretti.

Alonso Indycar 2018 test Barber on the track wet Photo IndyCar Alonso Indycar 2018 test Barber on the track Photo IndyCar Alonso Indycar 2018 test Barber in the cockpit Photo IndyCar

 

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Sauber potvrdio Giovinazzija za F1 2019.

Antonio Giovinazzi iduće sezone postaje novi vozač Alfa Romeo Saubera gdje će mu momčadski…