Pirelli je uz pomoć Alpinea i Williamsa odradio dvodnevni test užih guma za 2026. na stazi Sakhir kako bi nastavili s razvojnim programom za 2026., a dok je Alpine koristio testne vozače Williams se odlučio za redovne vozače.
Nakon trodnevnoga službenog predsezonskog testiranja, od 26. do 28. veljače, službeni dobavljač guma Formule 1 proveo je protekla dva dana radeći s Alpine i Williamsom na daljnjem razvoju guma za 2026. koje će imati manji promjer i biti uže za 25 mm sprijeda (305 – 25 = 280mm) i 30 mm straga (405 – 30 = 375mm) od sadašnjih.
Carlos Sainz vozio je prvoga dana za Williams, a Ryo Hirakawa za Alpine, za volanom svojih prilagođenih bolida baziranih na modelima za sezonu 2023. – FW45 i A523. Drugi dan bolide su preuzeli Alexander Albon i Paul Aron.
Prvoga dana rad bio je usmjeren isključivo na usporedbu različitih konstrukcija, koristeći samo jednu smjesu, dok je drugi bilo suprotno: vozači su mogli testirati različite vrste smjese, od C1 do C3, koristeći samo jednu konstrukciju kako bi imali stabilnu osnovu za usporedbu podataka iz različitih prototipova.
Drugi dan se konačno proljepšalo vrijeme s idealnim temperaturama zraka od 19 do 24 °C, a staza je išla od 23 do 38 °C.
Aron, estonski vozač koji je prošle godine završio treći u Formuli 2 iza Bortoleta i Hadjara, odvozio je 130 krugova, s najboljim vremenom 1:35.407, završivši svoj radni dan malo nakon 16:30h.
Williamsov Albon odvozio je 120 krugova s najboljim vremenom od 1:35.667.
“Još jedan vrlo koristan dan za razvoj guma za 2026.”, komentirao je Mario Isola, Pirellijev direktor motosporta.
“S pređenih gotovo 2700 kilometara, uspjeli smo prikupiti značajnu količinu podataka za nastavak našega programa.”
“Želio bih zaista zahvaliti vozačima i momčadima koji su produžili svoj boravak na stazi u Bahrainu za dodatna tri dana u vrijeme koje je za njih tako prometno, s manje od dva tjedna do prve utrke.”
“U Sakhiru smo nastavili s usporedbom različitih tipova konstrukcije i smjese, potonje na najtvrđem kraju raspona, kako bi odgovarale karakteristikama ove staze.”
“Sada će naši kolege u istraživanju i razvoju pažljivo analizirati informacije i dati korisne naznake kako bismo mogli nastaviti poboljšavati proizvod za sljedeću generaciju bolida.”
Sljedeće testiranje guma za 2026. održat će se u Silverstoneu 7. i 8. svibnja – Mercedes će biti na stazi, radeći na razvoju guma za kišne i ekstremno kišne uvjete. Formula 1 vraća se u Bahrain na 21. izdanje ove utrke od 11. do 13. travnja što je prvi puta od 2020. godine da nije domaćin otvaranja sezone.
