Četvrtoplasirana momčad prošlogodišnjega prvenstva Alpine posljednja je koja je predstavila svoj novi bolid za 2023. imena A523 u dvije različite kombinacije boja s kojim se nadaju barem zadržati četvrto mjesto u poretku i dodatno se približiti vodećoj trojci.
Alpine je prošle godine pobijedio McLaren u borbi za četvrto mjesto zahvaljujući bržem bolidu iako im je pouzdanost bila najveća mana koja je McLarenu omogućila da ostanu u borbi do posljednje utrke prvenstva.
Iako proboj među prve tri momčadi ove sezone nije previše realan, momčad ima imperativ barem se približiti trećem mjestu i nastaviti svoj dugoročni cilj osvajanja naslova prvaka tijekom 100 urka počevši od početka 2022.
Fernando Alonso napustio je momčad i prešao u Aston Martin, a zamijenio ga je Pierre Gasly koji s Estebanom Oconom čini potpuno francusku vozačku postavu u francuskoj momčadi.
Jedna od najvećih promjena na bolidu je promjena s pull rod koncepta stražnjega ovjesa na push rod, motivirana gubitkom mase i boljim protokom zraka iznad difuzora, a bolid ima i redizajnirane unutarnje komponente stražnjega ovjesa kako bi inženjeri imali više mogućnosti podešavanja tijekom trkaćega vikenda.
“Moramo napraviti korak bliže osvajanju prvenstva, a to je ono što smo željeli učiniti u 100 utrka”, rekao je Otmar Szafnauer, šef momčadi.
“Tih 100 utrka je počelo početkom 2022. tako da je od sada manje od 80 utrka do toga cilja.”
“Moramo učiniti isto, ali moramo biti bliže trećem nego petom mjestu. Čak i ako ostanemo četvrti, moramo napredovati.”
Alpine je novi bolid već isprobao na Silverstoneu u ponedjeljak – prvo je Ocon odvozio devet krugova, a Gasly je nakon toga odvozio još osam čime su potrošili maksimalno dozvoljenih 100 kilometara tijekom dana za snimanje promotivnih materijala.
Iduća prilika za testiranje novoga A523 bit će tijekom trodnevnoga predsezonskoga testa u Bahrainu (23. – 25.2.), a tjedan dana kasnije slijedi prva utrka sezone koja će imati rekordnih 23 utrke.
ALPINE A523
