Francuska momčad razmišlja napraviti zamjenu među svojim vozačima već nakon šest utrka nove sezone nakon što se Australac Jack Doohan nastavlja mučiti s prilagodbom na život u Formuli 1, a Argentinac Franco Colapinto čeka svoju priliku.
Doohan je pod pritiskom zadržavanja svojega vozačkoga mjesta još prije nego je i nastupio u Formuli 1 na posljednjoj utrci prošle sezone u Abu Dhabiju u kojoj je bio najsporiji u kvalifikacijama na stazi koju dobro poznaje i na kojoj je Pierre Gasly završio sedmi.
Problemi su se nastavili i ove godine sa sudarom u prvom krugu na domaćoj utrci u Australiji, a iako je povremeno pokazivao bljeskove brzine, uključujući i prvu kvalifikacijsku pobjedu protiv Gaslyja u Miamiju, općenito nije imao dobre nastupe, posebno u utrkama.
Utrku u Miamiju okončao je vrlo rano nakon sudara u prvom krugu s Liamom Lawsonom, a glavni savjetnik momčadi Flavio Briatore već mjesecima ne skriva sklonost prema Colapintu kojega što prije želi vidjeti u bolidu.
Colapinto je jedan od tri Alpineova rezervna vozača uz Estonca Paula Arona (treći u F2 2024.) i Indijca Kusha Mainija (13. u F2 2024.), ali je jedini s F1 iskustvom budući da je prošle godine u Monzi zamijenio Sargeanta u Williamsu i oduševio brzom prilagodbom na Formulu 1.
Ni Colapinto nije bio imun na pogreške, ali je pokazao da ima brzinu i da može pratiti puno iskusnijega momčadskoga kolegu Albona, a u Alpineu je stalno zadužen za rad u simulatoru uz nekoliko odrađenih privatnih testova u starim Alpineovim bolidima.
Na pitanje hoće li Doohan ostati njihov trkaći vozač i u Imoli, šef momčadi Oliver Oakes u Miamiju je odgovorio diplomatski, da je ‘danas situacija takva’, ali da ‘stalno razmatraju opcije’.
