Pirelli je jučer započeo važan test nove generacije guma za 2026. koje će biti uže od dosadašnjih, a Aston Martin je prva momčad koja je dobila priliku testirati nove gume na dobro poznatoj stazi u Barceloni.
Posebno važan test Pirelli održava jučer i danas na stazi Barcelona-Catalunya u kojem testiraju prve prototipove guma koje će se koristiti od sezone 2026.
Kako je potvrdila FIA, promjer naplatka od 18” ostaje isti kao na trenutnoj generaciji bolida dok će širina i vanjski promjer guma biti nešto manji i na prednjoj i na stražnjoj osovini kako bi se smanjila težina.
Prednje gume za 2026. bit će 25 mm uže, a stražnje 30 mm dok će trenutni promjer gume od 720 mm biti smanjen na 705 – 710 mm.
Nakon prve faze dizajna, simulacije i rada na testnoj platformi, program razvoja uključivat će niz testova na stazi koji će se provoditi uz vitalnu suradnju momčadi.
Prema prvoj verziji tehničkih pravila, čiji detalji tek trebaju biti finalizirani, aerodinamička konfiguracija bolida bit će vrlo različita pa će se stoga promijeniti i opterećenja na gume.
Testiranje na stazi je stoga važno kako bi se što bolje reproducirali uvjeti koji će se naći 2026. godine pa će momčadi koje sudjeluju u testovima koristiti modificirani bolid, a prvi od njih je Aston Martin koji je osigurao prilagođeni bolid 2023. godine.
Rezervni vozač Aston Martina Felipe Drugovich jučer je bio na stazi i odvozio 670 kilometara, a danas će nastaviti i završiti testni program.
Zašto je Aston Martin prvi dobio priliku?
Testiranje nove generacije guma izvor je važnih informacija za svaku momčad, a Pirelli je nekako morao odlučiti s kojom će momčadi krenuti testirati.
Aston Martinov šef momčadi Mike Krack otkrio je da je proces odabira bio na principu slučajnoga odabira.
“Postojao je proces selekcije, ili proces lutrije, jer je bilo nekoliko momčadi koje su željele biti dio ovoga testnog programa. Prvi smo izvučeni pa smo prvi koji su ovo napravili”, rekao je Krack.
Autosport prenosi da su McLaren i Alpine iduće dvije momčadi koje će sudjelovati u ovakvim testovima, koristeći prilagođene bolide iz 2023.
Pirelli – FIA ne želi nikome dati prednost
“Očito, s jedne strane, oni [FIA] ne žele nikome dati prednost, to je razumljivo”, rekao je Pirellijev F1 šef Mario Isola.
“S druge strane, moramo imati bolide koji su što je moguće više reprezentativni za situaciju iz 2026. godine. Izabrat ćemo, zajedno s momčadima, reprezentativnu razinu downforcea.”
“Ali ovo je prvi test. Testirat ćemo osnovnu specifikaciju da shvatimo je li balans dobar.”
“Očito, imamo simulacije i imamo testiranje u zatvorenom prostoru i već smo objavili podatke iz zatvorenoga prostora svim momčadima, kao i obično, a izvješće ćemo distribuirati i momčadima nakon testa.”
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.
