Valtteri Bottas odvozio je najbrži krug na prvom slobodnom treningu za VN Španjolske na kojem je bio samo tri stotinke brži od Maxa Verstappena u Red Bullu, a Lando Norris bio je najbliža pratnja vozačima Mercedesa i Red Bulla.

Bottas je na soft Pirellijevim gumama, koje ovoga vikenda odgovaraju C3 komponenti, odvozio 1:18.504, 1.8 sekundi sporije od prošlogodišnjega najboljeg vremena na prvom treningu, a Verstappen je bio samo 0.033 sekundi sporiji za Red Bull.

Vozači su trening započeli na hard (C1) gumama, osim Alonsa koji je prvo izašao na softu i privremeno zauzeo prvo mjesto, a Mazepin u Haasu izletio je sa staze u osmom zavoju iako ovoga puta nije oštetio bolid.

Rus se uspio vratiti na stazu bez oštećenja pa je trening nastavljen bez prekida, a Mercedes je držao vrh poretka s vremenima u 1:19 na hard gumama.

Kad je Mercedes prešao na soft Bottas i Hamilton ponovno su držali vrh s krugovima u 1:18, a Norris je bio najbliža pratnja na trećem mjestu za McLaren.

Kubica je na prvom treningu mijenjao Raikkonena za Alfa Romeo, ali 15 minuta prije kraja izgubio je kontrolu nad stražnjim krajem u novom desetom zavoju, izletio u šljunak u kojem se zakopao kad je dodao gas i završio svoj nastup.

Trening je prekinut na sedam minuta dok su redari uklonili njegov Alfa Romeo C41, a vozači Red Bulla krenuli su na stazu na soft gumama koje dotad još nisu isprobali dok su Ferrarijevi vozači izašli na medium komponenti i jedini su vozači koji su vozili na toj komponenti.

Perez na softu nije bio prijetnja Mercedesima, ali Verstappen je u svom drugom brzom krugu odvozio samo 0.033 sekundi sporiji krug od Bottasa i zauzeo drugo mjesto za Red Bull.

Hamilton je završio treći s 0.123 sekundi zaostatka u drugom Mercedesu, a Norris je bio četvrti najbrži za McLaren s 0.440 s zaostatka.

Ferrari je pokazao ohrabrujuću brzinu na petom i šestom mjestu s pola sekunde zaostatka na stupanj tvrđim medium gumama, a Gasly je bio pola desetinki sporiji od Ferrarijevih vozača na sedmom mjestu za AlphaTauri.

Perez je bio tek deveti u drugom Red Bullu s osam desetinki zaostatka za Verstappenom i razdvojio vozače Aston Martina Vettela i Strolla.

Tsunoda je bio 11. za AlphaTauri ispred Ocona kao bržega vozača Alpinea i Giovinazzija kao bržega vozača Alfa Romea, a Ricciardo je bio tek 14. u drugom McLarenu.

Alonso je bio 15. ispred dva vozača Williamsa Latifija i Nissanyja, koji je na prvom treningu mijenjao Russella, a Schumacher je opet bio brži od Mazepina na 18. i 20. mjestu za Haas.

Kubica je završio 19. najbrži i jedini je vozač koji je svoje najbolje vrijeme postavio na hard gumama budući da je izletio prije nego je uspio postaviti vrijeme na softu.

Drugi slobodni trening na rasporedu je u 15:00 na SK2 programu, a i na njemu ćete moći pratiti Darjana Petrića kao sukomentatora.

REZULTATI 1. SLOBODNOGA TRENINGA

1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.504 25
2 33 Max Verstappen Red Bull/Honda 1:18.537 0.033 19
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.627 0.123 22
4 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:18.944 0.440 24
5 16 Charles Leclerc Ferrari 1:18.996 0.492 25
6 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:19.020 0.516 22
7 10 Pierre Gasly AlphaTauri/Honda 1:19.062 0.558 26
8 5 Sebastian Vettel Aston Martin/Mercedes 1:19.234 0.730 24
9 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda 1:19.349 0.845 17
10 18 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:19.429 0.925 25
11 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda 1:19.669 1.165 22
12 31 Esteban Ocon Alpine/Renault 1:19.681 1.177 25
13 99 A.Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 1:19.694 1.190 23
14 3 Daniel Ricciardo McLaren/Mercedes 1:19.732 1.228 24
15 14 Fernando Alonso Alpine/Renault 1:19.950 1.446 25
16 6 Nicholas Latifi Williams/Mercedes 1:20.270 1.766 25
17 45 Roy Nissany Williams/Mercedes 1:20.700 2.196 23
18 47 Mick Schumacher Haas/Ferrari 1:20.766 2.262 23
19 88 Robert Kubica Alfa Romeo/Ferrari 1:21.887 3.383 13
20 9 Nikita Mazepin Haas/Ferrari 1:21.976 3.472 22
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Verstappen – ‘Pirelli ne može kriviti momčadi, trebali bi gledati sebe’

Max Verstappen smatra da talijanski proizvođač guma Pirelli ne može kriviti F1 momčadi za …