Ross Brawn upozorava šefa svoje bivše F1 momčadi Ferrarija da ga očekuje težak zadatak upravljanja dvojicom vrlo zahtjevnih vozača koji su se sudarili na prošloj utrci u Brazilu i Ferrari ostavili bez bodova prvi puta nakon 46 utrka.
Ferrarijevu F1 sezonu 2019. obilježile su propuštene prilike i duel njihovih vozača Vettela i Leclerca koji se bore za poziciju prvoga vozača iako vodstvo momčadi ističe da oba vozača imaju iste uvjete i prilike.
Ali nakon što je Ferrari osigurao drugo mjesto u poretku konstruktora svojim je vozačima dopustio da se u posljednje dvije utrke bore za vlastite pozicije u vozačkom prvenstvu nakon čega se dogodio incident u Brazilu.
Binotto je rekao da je dobro da se ovakav incident dogodio ove sezone kako bi imali vremena raspraviti što je dopušteno, a što ne uoči iduće sezone dok Brawn kaže da ga očekuje nimalo lak posao.
“Nikad nije lijepo kad se sudare momčadske kolege, pogotovo kad se nisu borili za posebno važan rezultat jer je najbolje čemu su se mogli nadati treće mjesto,” rekao je Brawn.
“Nakon napetosti u utrkama poslije ljetne stanke [Singapur i Rusija], činilo se da se sve smirilo u Ferrarijevoj svlačionici, ali sad Mattia Binotto ima težak zadatak vraćanja stvari pod kontrolu, što je i sam rekao poslije utrke.”
“Mora reći vozačima da se suoče sa svojim odgovornostima, što u Maranellu uvijek znači staviti svoje interese ispred individualnih, što nije bio slučaj u Brazilu.”
“Ne želim se upuštati u to tko je kriv za sudar, ali možda bi bilo dobro kad bi jedan od njih slijedio Hamiltonov primjer koji je odmah nakon incidenta s Albonom priznao krivnju.”
“Ako Ferrari zaista želi prekinuti Mercedesovu dominaciju, ne samo da mora dati vozačima konkurentniji bolid iduće godine, nego i osigurati da se ovakvi incidenti ne ponavljaju.”
“Formula 1 je momčadski sport, posebno u Maranellu.”
LECLERC vs VETTEL
4. | Charles Leclerc | 249 | 10 | 16 | 10 | 11 | 10 | – | 15 | 15 | 18 | 15 | – | 12 | 25 | 25 | 18 | 15 | 8 | 13 | 13 |
5. | Sebastian Vettel | 230 | 12 | 10 | 15 | 15 | 12 | 18 | 18 | 11 | 12 | – | 18 | 15 | 13 | – | 25 | – | 18 | 18 | – |