Bivši Ferrarijev tehnički direktor Ross Brawn kaže da Ferrari neće tako lako okrenuti trenutnu situaciju u kojoj imaju veliki zaostatak za vodećim Mercedesom, ali je istaknuo i problem ogromnoga pritiska medija pod kojim se Talijani nalaze.

Ferrari je već nakon zimskih testiranja najavio da će se mučiti početkom sezone, a to se i dogodilo na prvoj utrci sezone na kojoj su se kvalificirali na sedmo i 11. mjesto sa sekundom zaostatka za Mercedesom.

U utrci je Ferrari imao sreće sa sigurnosnim automobilima i zgrabio drugo mjesto s Leclercom, a u kišnim kvalifikacijama na drugoj utrci u Austriji Ferrariji su se mučili s temperaturama guma te se kvalificirali na 10. i 11. mjesto. s gotovo dvije sekunde zaostatka.

Vrhunac austrijske katastrofe za Ferrari dogodio se u prvom krugu VN Štajerske kada je Leclerc preoptimističnim potezom udario Vettela i izbacio ga iz utrke, a za nekoliko krugova odustao je i Leclerc zbog velikih oštećenja.

“Jedan od najvećih problema za Ferrari je što se od svih momčadi nalaze pod najvećom pažnjom medija, posebno u Italiji,” rekao je Brawn za službenu F1 stranicu.

“Znam iz svoga iskustva da pritisak medija u Italiji može biti izuzetno visok i morate se pobrinuti da ne dođe do vaših ljudi.”

“Menadžment se mora moći nositi s time i pobrinuti se da ljudi zadrže vjeru i ostanu usredotočeni na ono što moraju odraditi.”

“Ferrari situaciju neće okrenuti preko noći i očekuje ih dug put oporavka.”

2020 Austrian GP Vettel Ferrari SF1000 medium Pirelli Photo Ferrari

“Moraju pronaći postoji li fundamentalan problem s bolidom, i moraju to učiniti brzo, jer je jasno da su daleko od najbržih.”

Brawn se osvrnuo i na sudar Leclerca i Vettela koji je, osim gubitka potencijalih bodova, donio i uništenje novih dijelova aerodinamičkoga paketa čija je proizvodnja ubrzana kako bi bio spreman za utrku ranije od planiranog.

“Kao šef momčadi, to nikad ne želite vidjeti, ali ovo će Ferrari još više pogoditi jer su naporno radili kako bi donijeli novi aerodinamički paket u Austriju, tjedan dana prije rasporeda, a sudar između Sebastiana Vettela i Charlesa Leclerca oteo im je šansu da ga analiziraju.”

“Charles je bio jako dobar s prihvaćanjem krivnje, ali to ne pomaže. Ovo je sport i takve stvari se događaju, a sad se čini da inženjeri u tvornici imaju pune ruke posla.”

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Bottas na pole positionu ispred Hamiltona, Hulkenberg treći

Valtteri Bottas osvojio je drugi pole positionu za VN 70. obljetnice Formule 1 pobijedivši…