McLarenovi vozači postigli su najveće brzine u sprint kvalifikacijama od vozača koji su u vrhu startnoga poretka za sprint utrku, ali razlike ponovno nisu velike – donosimo pregled najvećih brzina u četiri točke staze Interlagos.
MAPA STAZE
NAJVEĆE BRZINE – točka T [km/h]
Norris i Piastri najbrži su od vodećih vozača na startnom poretku s 329.4 odnosno 328.3 km/h nakon štoi je McLaren u Brazil donio novo stražnje krilo koje proizvodi manje otpora zraka za isti iznos downforcea i s kojim su bili zadovoljni nakon prvoga dana.
Verstappen je deseti, ali sa samo 1.7 km/h zaostatka za Norrisom iza kojega će startati sprint utrku dok su vozači Ferrarijevi vozači pri dnu s očito nešto više downforcea na SF-24.
1 | 44 | L. HAMILTON | 329.6 |
2 | 4 | L. NORRIS | 329.4 |
3 | 43 | F. COLAPINTO | 328.9 |
4 | 50 | O. BEARMAN | 328.6 |
5 | 23 | A. ALBON | 328.5 |
6 | 81 | O. PIASTRI | 328.3 |
7 | 63 | G. RUSSELL | 328.0 |
8 | 11 | S. PEREZ | 327.9 |
9 | 14 | F. ALONSO | 327.8 |
10 | 1 | M. VERSTAPPEN | 327.7 |
11 | 10 | P. GASLY | 327.7 |
12 | 18 | L. STROLL | 327.5 |
13 | 31 | E. OCON | 326.9 |
14 | 30 | L. LAWSON | 325.8 |
15 | 55 | C. SAINZ | 325.8 |
16 | 77 | V. BOTTAS | 325.6 |
17 | 16 | C. LECLERC | 325.6 |
18 | 27 | N. HULKENBERG | 324.4 |
19 | 22 | Y. TSUNODA | 323.7 |
20 | 24 | G. ZHOU | 319.2 |
NAJVEĆE BRZINE – ciljna crta [km/h]
Razlike u odnosu na brzine u točki T nisu velike, a zanimljivo je da je Perez brži na ciljnoj crti nego otprilike 200 metara kasnije, kao i Bearman i Hulkenberg, što je vjerojatno posljedica zavjetrine ili drukčijega korištenja električne energije na najdužem periodu punoga gasa.
Verstappen i Norris postigli su identične brzine, ali Norris nastavlja ubrzavati do prvoga zavoja dok su Ferrarijevi vozači ponovno u donjem dijelu poretka.
11 | S. PEREZ | 333.3 |
50 | O. BEARMAN | 331.1 |
43 | F. COLAPINTO | 327.9 |
27 | N. HULKENBERG | 327.8 |
1 | M. VERSTAPPEN | 325.3 |
4 | L. NORRIS | 325.3 |
18 | L. STROLL | 325.1 |
63 | G. RUSSELL | 325.0 |
10 | P. GASLY | 324.5 |
23 | A. ALBON | 324.3 |
44 | L. HAMILTON | 324.2 |
81 | O. PIASTRI | 323.9 |
55 | C. SAINZ | 323.8 |
31 | E. OCON | 323.7 |
14 | F. ALONSO | 323.5 |
16 | C. LECLERC | 323.1 |
77 | V. BOTTAS | 322.8 |
24 | G. ZHOU | 322.2 |
22 | Y. TSUNODA | 322.0 |
30 | L. LAWSON | 322.0 |
NAJVEĆE BRZINE – točka S1 [km/h]
Brzine uoči kočenja za četvrti zavoj ponovno donose poredak sličan onome uoči prvoga zavoja s vozačima Haasa i McLarena na prve četiri pozicije, a razlika između Norrisa i Verstappena je samo 0.4 km/h.
50 | O. BEARMAN | 329.8 |
81 | O. PIASTRI | 329.3 |
27 | N. HULKENBERG | 328.9 |
4 | L. NORRIS | 328.8 |
43 | F. COLAPINTO | 328.7 |
23 | A. ALBON | 328.5 |
1 | M. VERSTAPPEN | 328.4 |
63 | G. RUSSELL | 328.0 |
10 | P. GASLY | 327.8 |
44 | L. HAMILTON | 327.8 |
18 | L. STROLL | 327.3 |
31 | E. OCON | 327.1 |
14 | F. ALONSO | 326.9 |
11 | S. PEREZ | 326.7 |
55 | C. SAINZ | 326.7 |
16 | C. LECLERC | 326.6 |
22 | Y. TSUNODA | 325.7 |
30 | L. LAWSON | 325.6 |
77 | V. BOTTAS | 325.6 |
24 | G. ZHOU | 322.3 |
NAJVEĆE BRZINE – točka S2 [km/h]
Brzina na kraju drugoga sektora posljedica je trakcije iz vrlo sporoga zavoja 10, a ne otpora zraka kao u prethodnim mjerenjima pa je Leclerc najbrži, Norris 0.9 km/h sporiji, a Verstappen zaostaje 3.2 km/h.
16 | C. LECLERC | 270.1 |
23 | A. ALBON | 269.6 |
63 | G. RUSSELL | 269.3 |
4 | L. NORRIS | 269.2 |
44 | L. HAMILTON | 268.5 |
81 | O. PIASTRI | 268.4 |
50 | O. BEARMAN | 268.3 |
55 | C. SAINZ | 268.2 |
27 | N. HULKENBERG | 267.7 |
10 | P. GASLY | 267.5 |
14 | F. ALONSO | 267.1 |
18 | L. STROLL | 267.0 |
43 | F. COLAPINTO | 267.0 |
1 | M. VERSTAPPEN | 266.9 |
31 | E. OCON | 266.2 |
22 | Y. TSUNODA | 265.8 |
11 | S. PEREZ | 265.6 |
30 | L. LAWSON | 265.5 |
77 | V. BOTTAS | 265.1 |
24 | G. ZHOU | 261.6 |
Nakon sprint utrke momčadi ponovno smiju mijenjati postavke bolida uoči poslijepodnevnih kvalifikacija pa će biti zanimljivo usporediti brzine u kvalifikacijama, u kojima će bolidi biti podešeni za nedjeljnu utrku.
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.