Modificirani Porsche 919 Hybrid EVO s kojim se Porsche natjecao u WEC seriji srušio je rekord staze Spa Francorchamps iz 2017. zahvaljujući velikim modifikacijama na aerodinamici i puno jačem motoru.
Neel Jani bio je za upravljačem modificiranog Porschea 919 Hybrid Evo i postavio rekordno vrijeme 1:41.770 što je 0.783 sekundi brže od Hamiltonovog pole positiona iz 2017. koji je bio dosadašnji rekord.
Porsche je nakon povlačenja iz WEC serije prošle sezone odlučio pokazati što njihov automobil može bez uobičajenih ograničenja zbog pravila koja nalaže LMP1 kategorija.
Njihov 2.0 motor s četiri cilindra, koji je 2017. razvijao 500 KS, za ovu priliku ima čak 720 KS zbog neograničenoga protoka goriva, a ERS sustav, čija je uobičajena snaga veća od 400 KS sada ima više od 440 KS.
Kao i na običnom Porscheu 919 Hybrid koji se natjecao u LMP1 kategoriji WEC serije, snaga benzinskog motora prenosi se na stražnje kotače, a električni motor snagu prenosi na prednje kotače.
Tako je ukupna snaga ovoga Porschea gotovo 1200 KS, a Porsche je ugradio i sustav aktivne raspodjele okretnog momenta.
Velike su i aerodinamičke modifikacije, uključujući veliko i visoko stražnje krilo, ponovno oblikovane pokrove prednjih kotača bez svjetala, bočne pragove za više downforcea iz podnice, veći prednji difuzor i dvostruki DRS sustav.
“Možemo samo čestitati Neelu i cijeloj momčadi što je ovo postigla,” rekao je Porscheov LMP1 šef Andreas Seidl.
“Svih šest vozača iz LMP1 kategorije 2017. doprinijelo je ovom projektu. Naš je cilj bio pokazati sposobnosti 919 Hybrida ako bi malo popustili s pravilima.”
Jani – 919 Evo je brutalno impresivan
Neel Jani, koji je u slavnom Eau Rougeu imao minimalnu brzinu od 306 km/h, postigao je čak 359 km/h na Le Combes pravcu i kaže da je ovaj automobil definitivno najbrže što je ikad vozio.
“919 Evo je brutalno impresivan,” rekao je Jani.
“Definitivno najbrži automobil koji sam ikad vozio. Razina prijanjanja je nova dimenzija za mene, nisam mogao zamisliti ovako nešto.”
“Brzina kojom se sve događa u jednom krugu s 919 Evo je takva da zahtjeva brzinu reakcije koja je vrlo različita od one na koju sam navikao u WEC seriji.”
“Mi nismo samo brži od F1 pole positiona 2017. Mi smo čak 12 sekundi brži od WEC pole positiona iz 2017.”
Fantastični 919 Evo bit će u akciji na 24h Nurburgringa u svibnju, a planiraju se i vožnje na Goodwood festivalu brzine u srpnju, na Brands Hatchu u rujnu i na Laguni Seci u listopadu.
Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche LMP Team: Andre Lotterer, Neel Jani, Timo Bernhard
