Nova inačica Tehničkog pravilnika Formule 1 omogućuje bolidima da imaju dvije ili tri ispušne cijevi, za razliku od pravila za 2014. i 2015. koja su zahtjevala isključivo jednu središnje postavljenu ispušnu cijev. Promjene nastaju zbog zahtjeva za povećanjem buke suvremenih F1 bolida

FIA je predstavila nova pravila koja osiguravaju da proizvođači motora svojim klijentima ne mogu ponuditi godinu dana staru specifikaciju, ali čini se da bi se to nakon budućih sastanaka tehničke komisije moglo promijeniti.

Nakon što su osigurali novi trogodišnju ugovor od 2016. do 2019., Pirelli želi postaviti plan testiranja za iduću godinu. Širine guma će 2017. biti znatno veće, 300 mm sprijeda i 400 mm straga u potrazi za izgubljenom brzinom suvremenih bolida Formule 1.

Carlos Sainz vjeruje da je budućnost njegove momčadi sada ipak sigurnija, a time i njegovo mjesto u Formuli 1 iduće godine. I dok Red Bull pregovara s trenutnim proizvođačem motora Renaultom oko mogućnosti nastavka suradnje, Toro Rosso je sve bliže povratku na Ferrarijeve motore. Mercedes i Ferrari su odbili Red Bull jer ne žele isporučivati motore tako jakoj momčadi kako …

Ferrari bi najnoviju specifikaciju svog motora mogao donijeti na idućoj utrci, VN SAD-a u Austinu. Momčad iz Maranella ima još četiri razvojna tokena koja moraju potrošiti u 2015. i koje bi mogli potrošiti prije iduće utrke kako bi na stazi mogli provjeriti učinkovitost najnovijih poboljšanja.

Talijanski proizvođač guma Pirelli, koji je nedavno produžio ugovor za 2017., objavio je alokacije guma za preostale utrke u tekućoj sezoni. Medium i soft bit će izbor na iduće tri utrke u Austinu, Meksiku i Brazilu, a na posljednjoj utrci sezone u Abu Dhabiju Pirelli će donijeti najmekše mješavine guma, supersoft i soft. PREGLED SVIH ODABIRA GUMA U 2015. P …

Michael Schumacher je na današnji dan prije 13 godina ostvario rekordno 19. uzastopno pobjedničko postolje na VN Japana. Schumacher je posljednje dvije utrke 2001. u SAD-u i Japanu završio na postolju što je spojio sa 17 pobjedničkih postolja u 17 utrka 2002. što daje najduži niz pobjedničkih postolja za jednog vozača u povijesti Formule 1. Michael je u tom nizu …

David Coulthard imao je jednu od najboljih sezona 2001. kada je bio glavna prijetnja dominantnom Schumacheru, a posebno impresivan bio je njegov nastup u Monaku kada je osvojio pole position ispred Schumachera i Hakkinena. Pogledajte kako je DC jurio između barijera i osigurao pole position (1:17.430), 0.201 s ispred Michaeala, a u utrci je nažalost ostao na startu i morao …

Jenson Button je izjavio da je njegov MP4-30 na VN Rusije na nekim mjestima bio i do 45 km/h sporiji od bolida koji su ga prestizali, a da su on i momčad odradili sjajan posao osvajanjem bodova.

Williamsov vozač Valtteri Bottas bio je vrlo razočaran što nije završio na pobjedničkom postolju, nego u zaštitnoj ogradi nakon što ga je u četvrtom zavoju posljednjeg kruga udario Kimi Raikkonen.