Iako je Volkswagen tvrdio da nisu zainteresirani za ulazak u Formulu 1, prilika da kupe jednu od najboljih momčadi očito je njemačkog automobilskog diva natjerala da promijeni priču. Ukoliko do toga dođe, 2016. bi morali koristiti Ferrarijev motor dok VW ne načini svoj.

Mercedes je u Monzi donio novu specifikaciju motora na koju su potrošili svih sedam razvojnih tokena, ali njihovi kupci još uvijek ne znaju kad će dobiti najnoviju inačicu najbolje pogonske jedinice u Formuli 1.

Svjetski prvak iz 1992., Britanac Nigel Mansell, ujedno i pobjednik posljednje VN Meksika održane 1992., dobio je svoj zavoj na renoviranom Autodromo Hermanos Rodriguez koji će ugostiti VN Meksika 1. studenog 2015.

Strateška grupa razmotrit će dopuštanje korištenja starih specifikacija pogonskih jedinica od 2016., kao i uvođenje jedinstvene cijene pogonskih jedinica koje bi trebalo pomoći kontroli troškova u Formuli 1.

Glavni Pirellijev čovjek za F1 program Paul Hembery vjeruje da je izuzetno važno da uoči 2017. novi proizvođač guma, kojeg FIA još nije odabrala, dobije 18 testnih dana kako bi se kvalitetno pripremili uoči velikih tehničkih promjena koje uključuju znatno šire gume.

Gene Haas izjavio je da dogovor o suradnji s Ferrarijem uključuje i mjesto za jednog od njihovih testnih vozača, ali da drugi vozač mora biti s višegodišnjim F1 iskustvom. Među Ferrarijevim kandidatima ističu se bivši F1 vozači Esteban Guttierez i Jean-Eric Vergne.