Momčadi u jednoj kalendarskoj godini ne smiju prijeći više od 15 000 testnih kilometara, a bolidi moraju proći sve sigurnosne testove i biti opremljeni standardnom elektroničkom kontrolnom jedinicom.

Ako je utrka prekinuta zbog incidenta ili loših uvjeta na stazi, na stazi će se pojaviti crvene zastave

Pravila FIA-e kažu da momčadi na raspolaganju ne smiju imati više od dva bolida. Rezervni bolidi nisu dozvoljeni, iako momčadi mogu donijeti dodatnu šasiju koja se može nadograditi tijekom vikenda ukoliko je jedna od dvije šasije koje se koriste oštećena i ne može se popraviti

Skupina posebnih tehničara može provjeriti bolide u bilo kojem trenutku tijekom vikenda Velike Nagrade kako bi se uvjerili da u potpunosti udovoljavaju tehničkim i sigurnosnim pravilima

Osnovna fukncija sigurnosnog automobila, kao što mu ime govori, je osigurati sigurne uvjete na stazi tijekom vikenda Velike Nagrade

Prije svake Velike Nagrade momčadi i vozači moraju se pridržavati vrlo striktne startne procedure koja počinje 30 minuta prije formacijskog kruga te kada se otvara izlaz iz boksa

Utrke Formule 1 su, uz jednu iznimku, gotovo iste udaljenosti. Ipak, različite prosječne brzine na svakoj stazi razlog su što neke utrke traju duže, a neke kraće

Na svakoj Velikoj Nagradi svi vozači mogu sudjelovati na dva treninga u petak (četvrtak u Monaku) od kojih svaki traje 90 min, na jednom treningu u subotu ujutro koji traje sat vremena te kvalifikacijama u subotu poslijepodne

Prvih deset vozača koji završe Veliku Nagradu osvajaju bodove za vozačko i konstruktorsko prvenstvo Formule 1

Na svakoj stazi traka boksa (pit-lane) podijeljena je na dvije trake. Traka bliža stazi je 'brza traka' (eng. fast lane), dok je traka bliža garažama 'unutarnja traka' (eng. inner lane)