Ferrari je na posljednjem vikendu F1 sezone 2018. odlučio isprobati pojednostavljeno prednje krilo na svom SF71H bez brojnih elemenata i kaskada na rubnim dijelovima kako bi simulirali učinak pojednostavljenih prednjih krila koja će se koristiti 2019. Prednja krila iduće godine bit će 200 mm šira, bez složenih struktura na rubnim dijelovima krila i s najviše pet horizontalnih elemenata, a Williams …

Ferrari je postao prva F1 momčad koja je isprobala nove Brembove kočione diskove s čak 1400 ventilacijskih kanala odnosno rupa kroz koje se disk može učinkovitije hladiti što pokazuje nevjerojatan napredak tehnologije u posljednjih nekoliko godina.

Red Bull je u samo tjedan dana uspio proizvesti dijelove koje su zalijepili na svoju podnicu i tako kopirali Ferrarijev dizajn koji su prvi puta testirali u Austinu i ponovno u Meksiku, potvrdili su iz momčadi.

Ferrari ni na ovoj utrci neće koristiti novu podnicu koju su prvi put isprobali na prošloj utrci u Austinu nakon usporednog testa stare i nove aerodinamičke konfiguracije koju su Vettel i Raikkonen odradili u petak u Meksiku. Ferrari se, prema priznanju Sebastiana Vettela, izgubio u nadogradnjama koje su uveli od VN Singapura i trebalo im je previše vremena da shvate …

Toro Rosso je u Meksiko ponovno donio svoj najnoviji i posljednji aerodinamički paket za STR13 kojega je u Austinu testirao samo Pierre Gasly, ali ga zbog manjka vremena u suhim uvjetima nisu uspjeli dovoljno istestirati.

Momčad aktualnih svjetskih prvaka ponovno je otvorila rupe na stražnjim kotačima koje su zbog straha od protesta zatvorili uoči VN SAD-a u Austinu.

Ferrari je na VN SAD-a donio značajno modificiranu podnicu na području iza prednjih i ispred stražnjih kotača, a manje promjene vidljive su i na usisnicima za hlađenje prednjih kočnica.

FIA je potvrdila da je dizajn stražnjih kotača na Mercedesovom F1 bolidu za 2018. legalan nakon Ferrarijeva upita oko njegove usklađenosti s pravilnikom.

Mercedes je posljednje dvije godine vrlo malo mijenjao svoje prednje krilo koje očito jako dobro radi svoj posao u aerodinamičkom paketu njihova F1 bolida, a u Rusiji su donijeli novu inačicu s nekoliko manjih promjena.

Mercedes je u Rusiju donio nekoliko aerodinamičkih modifikacija na svoj W09, a među njima se svakako ističu novi dvostruki nosači stražnjega krila koji slijede Ferrarijev razvojni smjer.