Ferrari ne prestaje s agresivnim razvojnim planom za svoj ovogodišnji F1 bolid SF71H pa su utrku nakon uspješnog uvođenja nove podnice donijeli i novo stražnje krilo te novu konfiguraciju ispušnih cijevi za Hockenheim.

Ferrari je na Silverstone, kako je i najavljeno, donio novu podnicu koja sada ima dodatan longitudinalni prorez, ali i novi difuzor i nova krilca pokraj stražnjih kočnica koja će isprobati samo Sebastian Vettel.

Mercedes je u Austriju donio dosad najveći paket aerodinamičkih poboljšanja za svoj F1 bolid za 2018. W09 koji je utrku ranije u Francuskoj dobio novu specifikaciju motora, a najveće promjene se odnose na koncept bočnih stranica, retrovizore, bočne ploče stražnjega krila i dorade na podnici.

McLaren je nakon uvođenja velikog paketa poboljšanja za VN Španjolske nastavio donositi manje promjene i za iduću utrku u Monaku, a najočitija promjena je i dodavanje T-krila ispred stražnjega krila.

Ferrari će na slobodnim treninzima u Monaku paralelno isprobati staru i novu konfiguraciju stražnjega ovjesa kako bi bolje razumjeli promjene i razumjeli koja je konfiguracija bolja za jedinstvenu uličnu stazu u Monaku.

Mercedes je posljednjih godina uglavnom bio inovator, kako po pitanju pogonske jedinice, tako i aerodinamike, ali i oni ponekad kopiraju druge, kao što su to učinili s malim vertikalnim usmjerivačima zraka na vrhu bočnih stranica.

Ferrari je prva momčad koja je retrovizore na svom F1 bolidu za 2018. montirala na halo zaštitu nakon što je FIA krajem prošloga mjeseca izdala priopćenje u kojem je to dozvoljeno uz postizanje zadovoljavajuće čvrstoće.

Red Bull je, kao i ostale momčadi, u Baku donio posebnu inačicu stražnjega krila za niske downforce zahtjeve koje je na tragu prošlogodišnje inačice za brze staze, s vrlo ravnim donjim elementom za manji otpor zraka.

Ferrari je za brzu stazu u Bakuu donio novo prednje krilo s drukčijim dizajnom bočnih ploča koje imaju različitu konfiguraciju elemenata blizu prednjih kotača.

McLaren nastavlja s postupnim povećavanjem složenosti u području iza prednjih kotača svog MCL33 pa su tako u Kini testirali nove elemente poput noževa na prednjem rubu podnice i složenijih elemenata ispred bočnih stranica.