Mjenjači u Formuli 1 već dugo vremena ne služe samo promjeni brzina, nego su i vitalni dio konstrukcije cijeloga bolida koji ima višestruke namjene

Današnje pogonske jedinice u Formuli 1 ne sastoje se samo od motora s unutrašnjim izgaranjem, nego i od sustava za obnovu energije koji značajno unaprijeđuje energetsku učinkovitost cijeloga pogonskog sustava

Suvremeni bolid Formule 1 tehničko je remek djelo, ali uzevši u obzir koliko se ulaže u razvoj aerodinamike, kompozitnih materijala i motora, lako je zaboraviti da su gume i dalje najutjecajnija varijabla po pitanju performansi na svakom trkaćem vozilu

U velikoj promjeni pravila koja je 2014. stupila na snagu, očekivano su se u središtu pažnje našli motori, odnosno pogonske jedinice, a time i gorivo za motore s unutarnjim izgaranjem

Iako su ubrzanje i maksimalna brzina F1 bolida vrlo impresivni, upravo je kočenje ono što ih najviše izdvaja od ostalih trkaćih serija

Suvremeni bolidi Formule 1 imaju sličnosti s borbenim zrakoplovima gotovo kao i sa cestovnim automobilima, naravno najviše u pogledu aerodinamike i utjecaja koji ona ima na brzinu današnjih bolida

Ovjes suvremenog bolida Formule 1 ključan je dio koji povezuje različite elemente koji zajedničkim funkcioniranjem pridonose ukupnim performansama