Fernando Alonso McLaren Honda MP4-31 European GP Baku F1 2016 top view Foto McLaren

Dimenzije bolida Formule 1 striktno su kontrolirane pravilima. Bolidi ne smiju biti širi od 2000 mm (bez guma), a duljina, visina i oblik bolida diktirani su drugim specifičnim parametrima. Primjerice, širina karoserije između prednjih i stražnjih kotača ne smije biti veća od 1600 mm.

Duljina bolida nije ograničena pravilima, ali maksimalna visina iznosi 950 mm.

Uz iznimku stražnjeg krila (DRS), pomični dijelovi su zabranjeni. Dodatno, bilo koji sustavi ili uređaji koji koriste vozačeve pokrete kako bi se mijenjale aerodinamičke karakteristike karoserije (poput McLarenovog F-ducta iz 2010.) su zabranjeni.

>> Tehnika: AERODINAMIKA U FORMULI 1

Bolidi mogu biti opremljeni pomičnim dijelom stražnjeg krila koji omogućuje vozaču da iz kokpita mijenja napadni kut krila (unutar propisanih granica) što smanjuje otpor zraka i olakšava pretjecanje. Sustav je poznat pod imenom DRS (eng. Drag Reduction System odnsno sustav za smanjenje otpora zraka). U utrci se smije koristiti tek od trećega kruga i to samo ako je na točki detekcije bolid manje od sekunde razmaka od bolida ispred sebe, nakon čega na posebno obilježenim DRS zonama (najčešće dugi pravci) vozači mogu aktivirati sustav.

Na slobodnim treninzima i kvalifikacijama vozači sustav mogu koristiti kad god žele, ali samo u DRS zonama. Sustav se deaktivira kad vozač zakoči ili ponovno pritisne gumb za aktivaciju. Također, u kišnim uvjetima sustav je zabranjen jer bi smanjenje downforcea u tim uvjetima moglo biti opasno.

>> Sportski pravilnik: DRS

Neki elementi karoserije, poput bočnih završetaka prednjeg krila (eng. endplates) moraju biti dovoljno debeli kako u slučaju kontakta s drugim bolidima ne bi probušili njihove gume

Karoserija koja se previše savija može se koristiti u svrhu stjecanja aerodinamičke prednosti. Zato određeni dijelovi karoserije, poput prednjega krila, moraju biti dovoljno čvrsti kako bi prošli sve strože FIA-ine testove savijanja.

Radi sigurnosti, upravljači moraju biti opremljeni mehanizmom brzog otpuštanja kako bi vozač mogao izaći iz bolida unutar pet sekundi.

Cijeli FIA F1 tehnički pravilnik za 2017. možete preuzeti ovdje.

Load More Related Articles
  • 2022 Bahrain GP McLaren MCL36 Pirelli F1 tyres wheels wet weather Photo Pirelli Edited by MAXF1net

    Kotači i gume

    Bolidi Formule 1 moraju imati četiri nepokrivena kotača i svi moraju biti načinjeni od ist…
  • Minimalna masa

    F1 bolidi u sezoni 2022. u svakom trenutku moraju težiti najmanje 798 kg (uključujući voza…
  • Prijenosni sustav

    Bolidi Formule 1 koriste poluatomatske mjenjače, a pravila nalažu osam brzina za naprijed …
  • TV kamere i mjerenje vremena

    Bolid mora sadržavati barem četiri kamere za snimanje kadrova s bolida čiji je položaj toč…
  • Sustavi ovjesa i upravljanja

    Bolidi Formule 1 moraju imati konvencionalni ovjes. Zabranjen je bilo koji sustav, poput a…
  • Testovi statičkog opterećenja

    Uz testove sudara, bolidi Formule 1, posebno sigurnosna ćelija u kojoj se nalazi vozač, mo…
Load More In Tehnički pravilnik
Subscribe
Obavijesti me o
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Check Also

Sochi 2017. – Bottas pobijedio Ferrarije za prvu F1 pobjedu

Valtteri Bottas ostvario je prvu pobjedu u Formuli 1 na današnji dan 2017. nakon što je s …