Formula 1 potvrdila je načelni sporazum s General Motorsom oko ulaska u sport 2026. godine s njihovim brendom Cadillac nakon što je ranije ove godine odbijen ulazak momčadi Andretti Cadillac.
U svom priopćenju u siječnju ove godine Formula 1 odbila je ulazak momčadi Andretti Cadillac uz objašnjenje da ne vjeruju da bi mogli biti konkurentni niti da bi dali dodatnu vrijednost prvenstvu.
U tom slučaju General Motors trebao je isporučivati motore Andrettiju od 2028., ali u novoj prijavi američki automobilski gigant bit će vlasnik momčadi s puno većom uključenošću u projekt, ne samo po pitanju pogonske jedinice koja i dalje neće biti spremna do 2028. godine.
U prve dvije sezone 2026. i 2027. General Motors koristit će neke od trenutnih pogonskih jedinica, najvjerojatnije Ferrarijevu ili Hondinu, budući da je inicijalni partner Andretti Cadillac momčadi Renault odbacio vlastiti program razvoja pogonskih jedinica za 2026.
Cadillac će biti prva nova momčad koja će se pridružiti F1 od 2016. kada je u sport ušao Haas, a prema tvrtki, inovacije stvorene za F1 doprinijet će njezinom nastojanju da pokrene budućnost prijevoza, koristeći naprednu elektrifikaciju, pogonski sklop, softver i tehnologiju motora s unutarnjim izgaranjem za potrošače širom svijeta.
Pokretanje F1 momčadi također će istaknuti marku Cadillac raznolikoj međunarodnoj publici, prikazujući GM-ovu tehnologiju i mogućnosti dizajna.
Otkako je GM-ova kandidatura za pridruživanje F1 objavljena u siječnju 2023., Cadillac je okupio iskusnu momčad koja će raditi na aerodinamici, razvoju šasije i komponenti, softveru i simulaciji dinamike vozila, a momčad će imati operacije u Fishersu u Indiani, u Charlotteu u Sjevernoj Karolini, u Warrenu u Michiganu i Silverstoneu u Velikoj Britaniji.
GM ima desetljeća uspjeha u utrkama i povijest razvoja pogonskih sklopova visokih performansi s više od 3000 pobjeda i više od 100 prvenstava vozača i proizvođača u motosportu.
“Uz kontinuirane planove rasta Formule 1 u SAD-u, uvijek smo vjerovali da dobrodošlica impresivnoj američkoj marki kao što je GM/Cadillac i GM-u kao budućem dobavljaču pogonskih jedinica može donijeti dodatnu vrijednost i interes za sport”, rekao je Greg Maffei, predsjednik Liberty Media grupe, vlasnika Formule 1.
“Odajemo zasluge vodstvu General Motorsa i njihovim partnerima za značajan napredak u njihovoj spremnosti za ulazak u Formulu 1. Uzbuđeni smo što napredujemo s postupkom prijave za GM/Cadillac momčadi za ulazak u prvenstvo 2026.”
“Predanost General Motorsa i Cadillaca ovom projektu važna je i pozitivna demonstracija evolucije našeg sporta,” dodao je Stefano Domenicali, glavni izvršni direktor Formule 1.
“Veselimo se što ćemo vidjeti napredak i rast ove prijave, sigurni u punu suradnju i podršku svih uključenih strana.”
“General Motors je veliki globalni brend i snaga u svijetu proizvođača automobila i radi s impresivnim partnerima”, rekao je Mohammed Ben Sulayem, predsjednik FIA-e.
“U potpunosti podržavam napore FIA-e, Formule 1, GM-a i momčadi da održe dijalog i rade prema ovom ishodu načelnoga dogovora da se napreduje u ovoj aplikaciji kako bi se momčad GM/Cadillac dovela u Svjetsko prvenstvo Formule 1 2026. Sve strane, uključujući FIA-u, nastavit će raditi zajedno kako bi proces tekao glatko.”
“Kao vrhunac motosporta, F1 zahtijeva inovaciju i izvrsnost koja pomiče granice”, dodao je Mark Reuss, predsjednik General Motorsa.
“Čast je za General Motors i Cadillac pridružiti se vrhunskoj svjetskoj trkaćoj seriji, a mi smo predani natjecanju sa strašću i integritetom kako bismo uzdigli sport među ljubitelje utrka diljem svijeta. Ovo je globalna pozornica za nas da demonstriramo GM-ov inženjering stručnost i tehnološko vodstvo na potpuno novoj razini.”
“Uzbuđeni smo što ćemo surađivati s General Motorsom u donošenju dinamične prisutnosti u Formulu 1,” rekao je Dan Towriss, izvršni direktor poslovanja motosporta tvrtke TWG Global.
“Zajedno okupljamo momčad svjetske klase koja će utjeloviti američke inovacije i pružiti nezaboravne trenutke ljubiteljima utrka diljem svijeta. Cijenimo potporu FIA-e i FOM-a našoj aplikaciji i njihovo prepoznavanje vrijednosti koju možemo donijeti prvenstvu .”
Mario Andretti, posljednji američki F1 prvak iz 1978., bit će direktor u upravnom odboru momčadi.
“Moja prva ljubav bila je Formula 1, a sada, 70 godina kasnije, F1 paddock je još uvijek moje sretno mjesto,” rekao je 84-godišnji Andretti.
“Apsolutno sam oduševljen Cadillacom, Formulom 1, Markom Walterom i Danom Towrissom. Da bih i dalje bio uključen u ovoj fazi svoga života, moram se uštipnuti kako bih bio siguran da ne sanjam.”
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.
