Ferrari je Haasovoj F1 momčadi ‘samo tehnički partner’

haas-f1-nose-2016

haas-f1-camille-de-bastiani

Iako se posljednjih mjeseci nagađalo o prirodi odnosa nove momčadi Haas F1 i njihovog tehničkog partnera Ferrarija, predsjednik Sergio Marchionne izjavio je da njegova momčad Amerikancima nudi isključivo tehničku podršku.

Haas Formula One Team bit će ove sezone nova momčad u Formuli 1 čiji je vlasnik i osnivač Gene Haas, vlasnik tvrtke Haas Automation i NASCAR momčadi Haas CNC Racing.

Kako Haas F1 maksimalno koristi razinu suradnje s Ferrarijem, počelo se nagađati koliko su zaista povezane ove dvije momčadi. Za Sergija Marchionnea nema sumnje, Haas F1 nije Ferrarijava B momčad.

“Haas je rezultat posebnog dogovora gdje smo mi pružatelj tehničkih rješenja novoj momčadi kako bi im pomogli da startaju u Formuli 1.”

“Oduševljen sam što im možemo pružiti tehničku podršku.”

“Oni su nam saveznička, a ne povezana momčad koja će učiniti sve što treba kako bi se utrkivala. Kraj priče.”

manor-pogonska-jedinica-japan
Haas će, kao i Sauber, 2016. koristiti najnoviju specifikaciju Ferrarijeve pogonske jedinice. Toro Roso će koristiti godinu dana staru specifikaciju.

Nova momčad u potpunosti koristi nova pravila o kraćoj listi dijelova koje momčad mora načiniti sama i koja olakšava ulazak novim momčadima (za razliku od 2010. kada su pravila bila zahtjevnija).

Haas će tako koristiti najnoviju specifikaciju Ferrarijeve pogonske jedinice, mjenjač, prihvatna mjesta za ovjes, hidrauliku i sl., a koristit će i njihov zračni tunel zbog čega su u Mercedesu počeli sumnjati da Ferrari koristi Haasove sate u zračnom tunelu kako bi razvijao svoj bolid.

Šasiju Haasova momčad mora izraditi sama, a u tome će im pomoći i talijanski specijalist Dallara s kojim rade strukturne analize i u čijim se pogonima u Parmi izrađuje njihova šasija.

Za Haas će voziti Francuz Romain Grosjean i Ferrarijev testni vozač Meksikanac Esteban Gutierrez čime će se Geneu Haasu ispuniti želja da u vozačkoj postavi ima vozače koji su već vozili u Formuli 1.

Marchionne smatra da je još prerano govoriti hoće li neki od Haasovih vozača završiti u Ferrariju.

“Bilo bi izuzetno prerano i neprikladno raspravljati o mogućim prelascima vozača iz jedne momčadi u drugu.”

“Sretni smo sa Sebastianom i Kimijem. Vidjet ćemo što će biti 2016.”

“Tek moramo raspravljati o tome, nismo ni počeli. Sretni smo s vozačkom postavom za 2016.”

DODATAK: Lista dijelova koje momčadi moraju same dizajnirati

mercedes-teeth-cover-front-wing-abu-dhabi-2015

  • monokok
  • ćelija za preživljavanje (eng. Survival cell, članak 1.14 Tehničkog pravilnika)
  • prednja udarna struktura prema člancima 16.2 i 16.3 Tehničkog pravilnika
  • strukture prevrtanja (eng. roll over structures, članak 15.2 Tehničkog pravilnika)
  • karoserija definirana člankom 1.4 Tehničkog pravilnika i ograničena člankom 3 Tehničkog pravilnika
  • krila
  • podnica
  • difuzor
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Vettel se nada da će Mercedesu dosaditi pobjeđivati

Sebastian Vettel smatra da Ferrari mora raditi bolje, a ne više ukoliko želi dostići uspje…