Ferrari je prije potpisivanja Sainza preslušao sve njegove radio poruke

Šef Ferrarijeve F1 momčadi Mattia Binotto otkrio je da su prije kontaktiranja Carlosa Sainza i njegova prelaska u Ferrari preslušali sve njegove radio poruke koje je izmijenio s McLarenom kako bi zaključili kakav je njegov način komunikacije.

Ferrari je nakon šest godina odlučio prekinuti suradnju s Vettelom, a zamjenu su pronašli u Sainzu koji je dvije godine zaredom završio šesti u poretku vozača u McLarenu.

Talijanska momčad imala je razočaravajuću sezonu koju su završili tek na šestom mjestu, a cijelu godinu Leclerc i Vettel nisu proveli nijedan krug u vodstvu te su zajedno ostvarili samo tri pobjednička postolja.

Ferrari za 2021. priprema potpuno novi motor koji bi trebao ispraviti slabosti prethodnika, a razvojne tokene potrošit će na stražnji kraj, uključujući redizajn mjenjača i ispušnih cijevi, što bi im trebalo donijeti aerodinamičke prednosti.

Binotto se za službenu F1 stranicu prisjetio kako su se odlučili za Sainza umjesto Vettela i kako su ga detaljno proučili prije kontaktiranja.

“Prije nego smo mu dali ponudu, preslušali smo svu njegovu radio komunikaciju kako bismo vidjeli način na koji komunicira i možete vidjeti da način komunikacije puno govori kakav mu je pristup. Mislim da je vrlo precizan,” rekao je Binotto.

“On je predan radnik, metodičan je, robustan i mislim da su to sve važne komponente za nas.”

“U utrci je konzistentan, brz je, brani se i napada, ali uvijek dovodi bolid do cilja na konstantan način tako da mislim da je dobar vozač za graditi dobru sezonu u poretku konstruktora.”

“Zatim smo napravili analizu njegove brzine. Vjerujem da je brz, vjerovali smo da je brz, mislim da je i prošle sezone pokazao da je brz ako ga uspoređujete s Norrisom koji je još 2019. pokazao da je jako brz vozač.”

“Ali ako pogledate Carlosa u 2020. mislim da je bio vrlo jak. Poboljšao se u kvalifikacijama u odnosu na prije, ali i dalje je vrlo jak u utrci. Tako da je definitivno veliki radnik.”

“Uz sve to je i mlad i ima puno godina iskustva u F1 [od 2015.] – i dalje je mlad i ima još puno vremena za razvoj, definitivno nije blizu kraja karijere.”