Šef Ferrarijeve F1 momčadi Mattia Binotto kaže da bi bio sretan da se neka od suparničkih momčadi odluči na protest protiv njihove pogonske jedinice jer bi tako pokazali da su glasine oko potencijalnog kršenja pravila neistinite.
Ferrari je ove godine uvjerljivo najbrži na pravcima, a njihova je prednost posebno izražena u najjačem načinu rada motora koji koriste u drugom i trećem dijelu kvalifikacija, na startu utrke i u pojedinim situacijama u utrci.
Suparnici iz Red Bulla i Mercedesa stalno ističu koliko je Ferrari brz na pravcima i koliko gube u odnosu na njih na dijelovima staze koji se voze punim gasom, a uoči utrke u Meksiku počelo se nagađati da će jedna od suparničkih momčadi pokrenuti protest protiv Ferrarija ukoliko Talijani ostvare dobar rezultat u Meksiku.
Binotto je uoči starta VN Meksika za novinare Motorsport portala izjavio da bi volio da se neki od suparnika odluče na protest jer bi onda konačno stali na kraj glasinama o njihovom motoru.
“Bio bih sretan jer bi onda mogli pokazati koliko su glupi i zaustaviti glasine,” rekao je Binotto.
Većina šefova momčadi nije znala ništa o mogućem protestu iako je jedan od njih dao zanimljiv odgovor da ‘ne može govoriti o tome’.
Protest bi mogao biti pokrenut već nakon VN Meksika, na kojoj je Ferrari završio drugi i četvrti, iako je vjerojatnije da bi se to moglo dogoditi na idućoj utrci u Austinu.
“Ferrari je tako brz na pravcima, jučer su bili 0.89 sekundi brži na pravcu s Vettelom,” rekao je Red Bullov šef Christian Horner.
“Kad pogledate sve druge, Honda je sad prilično blizu Mercedesa, Renault je isto jako blizu. Ali Ferrari se izdvaja i to ne malo. Razlika je zapanjujuće velika.”
“To moramo pokušati nadoknaditi u zavojima.”
Verstappen se kvalificirao na pole position s dvije desetinke sporijim vremenom u prvom sektoru od Vettela i 10.1 km/h manjom brzinom na kraju glavnoga pravca, ali je uz najbolji drugi i treći sektor odvozio najbolje vrijeme, čak i prije nego ga je popravio još boljim krugom za vrijeme žutih zastava.
