
Ferrari ne odustaje od razvoja ovogodišnjeg SF16-H iako je fokus odavno na bolidu na 2017., a nova poboljšanja trebala bi stići već na idućoj utrci u Maleziji.
Vettel je posljednji Ferrarijev pobjednik prije više od godinu dana u Singapuru, a momčad je nakon VN Njemačke pala na treće mjesto u poretku iza Red Bulla.
Ferrari je nakon toga pokazao vrlo dobre performanse u Belgiji i Italiji, ali u Singapuru su propustili ostvariti bolji rezultat zbog Vettelova kvara na ovjesu i krive taktičke odluke za Kimija Raikkonena.
Red Bull je trenutno 15 bodova ispred Ferrarija, šest utrka prije kraja sezone, a Vettel vjeruje da i dalje mogu poboljšati dojam u 2016. i završiti drugi kao i prošle godine.
“Ako sve napravimo kako treba, znamo da imamo jak paket,” rekao je Vettel koji je u Singapuru s posljednjeg stigao na peto mjesto i tako svih devet utrka u toj zemlji završio u najboljih pet.
“Na puno utrka nam to nije uspjelo [izvući maksimum iz bolida i situacije].”
“Za nešto smo sami krivi, nešto nismo iskoristili i nije završilo kako smo htjeli.”
Ferrari će na aerodinamički zahtjevnu stazu Sepang International Circuit donijeti određena aerodinamička poboljšanja koja će SF16-H omogućiti bolje hlađenje i veći downforce (uz, naravno, i veći otpor zraka).
“Još nismo gdje želimo biti po pitanju brzine, ali vjerujemo u sebe.”
“Stižu nam neka poboljšanja na idućim utrkama. Ovdje smo da se borimo i to ćemo i učiniti.”
Šef Ferrarijeve F1 momčadi, koji se nakon vrlo dobre 2015. ove godine našao po velikim pritiskom, nije htio otkriti o kojim je poboljšanjima riječ.
“Imamo još šest utrka do kraja i ako želimo biti drugi u poretku naravno da se moramo poboljšati,” rekao je Arrivabene.
“To je normalno i to ćemo i učiniti.”
REZULTATI: Sebastian Vettel 2016.
REZULTATI: Kimi Raikkonen 2016.
REZULTATI: Ferrari 2016.
REZULTATI: Sezona 2016.
REZULTATI: Poredak vozača 2016.
REZULTATI: Poredak momčadi 2016.