Međunarodna automobilistička federacija FIA izdala je dopuštenje Ferrariju da Toro Rossu 2016. isporuči svoje motore iz 2015.
Red Bull je također htio Ferrarijeve motore za 2016., ali su htjeli isključivo najnoviju specifikaciju što im u Maranallu nisu htjeli dati kako ne bi ugrozili vlastitu kompetitivnost.
Tako se Red Bull ponovno okrenuo Renaultu, a Toro Rosso se vratio na Ferrarijeve motore koje su koristili od 2007. do 2013. i s kojim su ostvarili zasad jedinu pobjedu na VN Italije 2008. Tada je Sebastian Vettel ostvario prvi pole position i prvu pobjedu u karijeri.
Službena izjava FIA-e kaže da se pogonske jedinice homologirane u prijašnjim sezonama mogu ponovno homologirati.
Dosad je proizvođač mogao isporučivati samo jednu specifikaciju pogonske jedinice.
Osim što je FIA dopustila korištenje starih specifikacija motora, proizvođači su dobili i više tokena za razvoj motora.
Proizvođači su 2015. dobili 32 tokena, a iako se taj broj iduće sezone trebao smanjiti na 25 FIA je odlučila ostaviti 32 raspoloživa tokena.
>> Sustav tokena kao mehanizam kontrole razvoja pogonskih jedinica
Područja razvoja koja su 2016. trebala biti zamrznuta tako se ponovno mogu razvijati, a Svjetsko motorsport vijeće potvrdilo je da će eventualni novi proizvođač u prvoj sezoni imati samo 15 tokena, a 32 u drugoj.
Još jedna promjena vezana je uz sigurnost: bočna zaštita vozačeve glave mora biti povišena kako bi se poboljšala sigurnost najranjivijeg dijela vozačeva tijela.
