FIA je objavila da je na zasjedanju F1 Komisije odlučeno da se iduće godine uvede obavezan set za hlađenje vozača koji će se koristiti u ekstremno vrućim vremenskim uvjetima, ali unatoč prvim sugestijama u pitanju neće biti klima uređaj.
Hlađenje vozača u vrlo vrućim uvjetima ponovno je postala aktualna tema na VN Katara prošle godine kada su vozači bili izuzetno iscrpljeni u vrućim uvjetima, a FIA i Formula 1 najavile su mjere koje će vozačima olakšati vožnju u takvim uvjetima nakon ‘obećavajućih rezultata ispitivanja’.
Isprve je bilo riječ o uvođenju klima uređaja u kokpite, a iako još nisu poznati tehnički detalji Autosport prenosi da neće biti riječ o klima uređajima nego o nekom pojednostavljenom sustavu.
Kada se ispune uvjeti za korištenje seta za hlađenje, koji također nisu javnosti poznati, povećat će se i granica minimalne težine za iznos koji bude težio sustav.
Peti sastanak Komisije Formule 1 u 2024. godini održan je danas, 13. studenoga u uredima FIA-e u Ženevi u Švicarskoj. Predsjedali su direktor FIA-e za jednosjede Nikolas Tombazis i predsjednik i izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali.
Tehnička pitanja za 2025.
Komisija je odobrila niz tehničkih promjena za sezonu 2025. uključujući uvođenje opreme za hlađenje vozača kada se proglasi opasnost od vrućine nakon ohrabrujućih rezultata ispitivanja.
Sportska pitanja za 2025.
Nadovezujući se na rasprave potaknute nedavnom VN São Paula, Komisija je potvrdila revidirani protokol za popunjavanje startnoga poretka kada momčad povuče bolid iz utrke [u Sao Paulu je ostalo nepopunjeno mjesto Alexa Albona].
Ponovno je razmotrena inicijativa početničke sprint utrke. Komisija je i dalje zainteresirana za koncept i dalje će ga razmatrati 2025. s ciljem da se 2026. održi nova sprint utrka.
Pitanja financijskih pravila za 2025.
Komisija je odobrila daljnje mjere za proširenje isključenja troškova inicijative za održivost iz financijskih pravila za 2025.
Pravila za 2026.
Proces izrade pravila za 2026. značajno je napredovao. Očekuje se da će odjeljak A, osmišljen kako bi uspostavio kohezivni okvir za sve sljedeće odjeljke, biti predstavljen na prvom sastanku Svjetskog motorsport vijeća (WMSC) 2025. godine.
U odjeljku B, revizije sportskih pravila uključit će rodno neutralan jezik, ističući predanost FIA-e uključivosti u svim segmentima.
Komisija je ažurirana o napretku postignutom s momčadima, a tehnička pravila (odjeljak C) trebala bi biti dovršeni na vrijeme za sljedeći WMSC. Sveobuhvatni ciljevi u smislu početne razine učinka vjerojatno će biti postignuti.
Što se tiče financijskih pravila (Odjeljak D), raspravljalo se o mjerama za jačanje odredbi o povjerljivosti tijekom istraga i drugim proceduralnim pitanjima.
Sve regulatorne promjene podliježu odobrenju FIA-inog Svjetskog motosport vijeća (WMSC).
