Formula 2 se vraća – Vozači, momčadi i tehničke specifikacije bolida

Formula 2 vraća se na motorsport scenu prvi puta nakon 2012. nakon što je ove godine odlučeno da će se GP2 serija preimenovati u F2 prvenstvo i tako ostati stepenica prije Formule 1.

Nakon dogovora između Formula 1 Grupe i FIA-e, GP2 serija službeno je postala FIA Formula 2 prvenstvo od 2017. čime GP2 serija odlazi u povijest nakon dvanaest godina.

Formula 2 prvenstvo i dalje ostaje prilika za mlade vozače da pokažu svoje sposobnosti ispred F1 momčadi jer će se prvenstvo održavati na istim stazama na kojima će se u to vrijeme održavati i F1 vikendi.

Iznimka je staza Jerez de la Frontera (6. – 8. listopada) na kojoj se F1 utrke ne voze od 1997., a sezona završava utrkom u Abu Dhabiju (24. – 26. studenog).

PREGLED SVIH VOZAČA I MOMČADI

Prema Racing

#1 Charles Leclerc
2016: prvak GP3 serije

#2 Antonio Fuoco
2016: 3. u GP3 seriji

Racing Engineering

#3 Louis Delétraz
2016: 2. u Formuli V8 3.5, 26. u GP2 seriji

#4 Gustav Malja
2016: 13. u GP2 seriji

Russian Time

#5 Luca Ghiotto
2016: 8. u GP2 seriji

#6 Artem Markelov
2016: 10. u GP2 seriji

ART Grand Prix

#7 Nobuharu Matsushita
2016: 11. u GP2 seriji

#8 Alexander Albon
2016: 2. u GP3 seriji

DAMS

#9 Oliver Rowland
2016: 9. u GP2 seriji

#10 Nicholas Latifi
2016: 16. u GP2 seriji

Campos Racing

#11 Ralph Boschung
2016: 11. u GP3 seriji

#12 Stefano Coletti
2016: 3. u europskoj Le Mans seriji (LMP2)

MP Motorsport

#14 Sérgio Sette Câmara
2016: 11. in europskoj Formuli 3, 3. na VN Macaua

#15 Jordan King
2016: 7. u GP2 seriji

Trident

#16 Nabil Jeffri
2016: 22. u GP2 seriji

#17 Sergio Canamasas
2016: 19. u GP2 seriji

Rapax

#18 Nyck de Vries
2016: 6. in GP3 seriji

#19 Johnny Cecotto Jr.
2016: 14. in Formuli V8 3.5, 18. u GP2 seriji GP2 Series

Pertamina Arden

#20 Norman Nato
2016: 5. u GP2 seriji

#21 Sean Gelael
2016: 15. u GP2 seriji

F2 KALENDAR 2017.

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

Dimenzije
Duljina: 5065 mm
Širina: 1800 mm
Visina: 1072 mm (uključujući FOM kameru)
Međuosovinski razmak: 3120 mm
Minimalna težina s vozačem: 688 kg

Motor
Mecachrome 4,0-litreni atmosferski V8
Snaga 612 KS na 10 000 o/min
Okretni moment 500 Nm na 8000 o/min

Performanse
0 – 100 km/h 2.90 s
0 – 200 km/h 6.60 s
Najveća brzina: oko 330 km/h (u konfiguraciji za Monzu)
Najveće logitudinalno ubrzanje -3.5 G
Najveće lateralno ubrzanje +/- 3.9 G

Šasija i karoserija
Dallarina karbonsko – aluminijska struktura

Mjenjač
Hewlandov sekvencijalni mjenjač sa šest brzina, longitudinalno postavljen
AP karbonska spojka

Spremnik goriva
FIA standard
Kapacitet: 125 litara

Ovjes
Dvostruka čelična poprečna ramena u pushrod konfiguraciji, dvostruki amortizeri i torzione šipke sprijeda i ovješeni ovjes straga.
Podesiva visina od tla, camber i toe.
Konijevi amortizeri podesivi u dva smjera sprijeda i u četiri smjera straga
Podesivi stabilizator sprijeda i straga

Kočnice
Brembo kočiona kliješta sa šest klipova
Hitco carbon-carbon kočioni diskovi i pločice

Kotači i gume
F1 standardne dimenzije kotača (13 inča)
O.Z. Racing kotači od magnezijeve legure
13” x 12” sprijeda
13” x 13.7” straga
Pirellijeve slik gume

DRS
Hidraulička aktiviacija, tehnologija iz Formule 1