Pierre Gasly senzacionalno je postavio najbolje vrijeme na trećem slobodnom treningu za AlphaTauri zahvaljujući fantastičnom krugu tri minute prije kraja treninga dok se Max Verstappen razbio nešto prije pola treninga i uzrokovao crvenu zastavu.

Vozači Mercedesa, Alpinea i Ferrarija trening su započeli na medium gumama, vozači Red Bulla i McLarena odlučili su se za hard gume dok su ostali odlučili započeti svoj program na soft gumama.

Gasly i Tsunoda držali su prve dvije pozicije za AlphaTauri budući da su trening započeli na soft gumama, a Leclerc je bio treći za Ferrari na mediumu ispred Pereza i Verstappena na hardu.

Ali pet minuta prije pola treninga Verstappen je prekasno kočio uoči 15. zavoja, blokirao kotače i zabio se u barijere s desne strane, čime je slomio prednji desni ovjes te se nije uspio vratiti na stazu.

To je izazvalo prekid treninga i pokvarilo Verstappenove planove u pripremi za kvalifikacije, ali i planove svih ostalih vozača i momčadi budući da je njegov incident skratio trening za deset minuta.

Vettel se prvi vratio na stazu ispred Bottasa i momčadskoga kolege Strolla, a većina vozača na stazu je izašla na soft gumama. Leclerc je prvi srušio Gaslyjevo vrijeme i preuzeo vrh za Ferrari s vremenom 1:42.778, ali Perez vrlo brzo popravlja njegovo vrijeme za 0.183 sekunde i preuzima prvo mjesto.

Šest minuta prije kraja Russell je stao u prvom zavoju, ali kako se uspio maknuti dovoljno daleko od staze kontrola utrke nije prekinula trening nego su proglasili uvjete virtualnoga sigurnosnog automobila.

Gasly je sjajnim krugom s najbolja prva dva sektora preuzeo prvo mjesto za AlphaTauri, tri minute prije kraja, a Hamilton se probio na treće mjesto za Mercedes uz najbolji treći sektor, ali uz veliku pomoć zavjetrine koju mu je pružio Perez.

Perez je ostao drugi najbrži s 0.344 sekundi zaostatka za Gaslyjem, a Hamilton je završio treći za Mercedes ispred dva vozača Ferrarija Leclerca i Sainza.

Norris se s kasnim brzim krugom probio na šesto mjesto za McLaren, 0.005 s iza Sainza, a Tsunoda je na osmom mjestu bio sekundu sporiji od Gaslyja i razdvojio Alpineove vozače Alonsa i Ocona.

Ricciardo je bio sporiji od Norrisa na desetom mjestu za McLaren ispred dva vozača Aston Martina među kojima je Vettel bio desetinku sekunde brži, a Bottas je bio tek 13. najbrži u drugom Mercedesu.

Raikkonen je bio brži vozač Alfa Romea na 14. mjestu ispred Verstappena koji nije stigao postaviti krug na soft gumama nakon ranog završetka treninga, a Latifi je bio gotovo četiri desetinke brži od Russella na 16. i 18. mjestu za Williams.

Giovinazzi je razdvojio vozače Williamsa, a najsporiji su opet bili vozači Haasa – Schumacher je bio 0.429 sekundi brži od Mazepina.

Kvalifikacije su na rasporedu u 14:00.

REZULTATI 3. SLOBODNOGA TRENINGA

1 10 Pierre Gasly AlphaTauri/Honda 1:42.251 16
2 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda 1:42.595 0.344 19
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:42.697 0.446 16
4 16 Charles Leclerc Ferrari 1:42.778 0.527 16
5 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:43.006 0.755 17
6 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:43.011 0.760 15
7 14 Fernando Alonso Alpine/Renault 1:43.080 0.829 15
8 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri/Honda 1:43.244 0.993 19
9 31 Esteban Ocon Alpine/Renault 1:43.294 1.043 15
10 3 Daniel Ricciardo McLaren/Mercedes 1:43.557 1.306 17
11 5 Sebastian Vettel Aston Martin/Mercedes 1:43.585 1.334 13
12 18 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:43.682 1.431 13
13 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:43.745 1.494 16
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 1:43.826 1.575 17
15 33 Max Verstappen Red Bull/Honda 1:43.984 1.733 6
16 6 Nicholas Latifi Williams/Mercedes 1:44.054 1.803 17
17 99 A.Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 1:44.113 1.862 11
18 63 George Russell Williams/Mercedes 1:44.434 2.183 12
19 47 Mick Schumacher Haas/Ferrari 1:45.282 3.031 17
20 9 Nikita Mazepin Haas/Ferrari 1:45.711 3.460 12
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Verstappen – ‘Pirelli ne može kriviti momčadi, trebali bi gledati sebe’

Max Verstappen smatra da talijanski proizvođač guma Pirelli ne može kriviti F1 momčadi za …