Haas objavio datum prvog paljenja novoga bolida

haas-f1-2016-concept-car-f12014-game-screenshot-youtube

haas-f1-practice-car-banbury-england

Nova momčad u Formuli 1 objavila je datum prvoga paljenja novog F1 bolida koji će koristiti najnoviju specifikaciju Ferrarijeva motora.

Šasija novoga bolida trenutno se sastavlja u Dallarinim pogonima u Parmi, a bolid je već prije prošao sve FIA-ine chrash testove.

Tjedan dana prije planiranog, Ferrarijeva pogonska jedinica trebala bi biti prvi puta upaljena u novom bolidu, što je veliki trenutak za novu momčad.

“Prvo paljenje planiramo 15. veljače,” rekao je šef Haasove F1 momčadi Gunther Steiner koji je u svojoj F1 karijeri radio za Jaguar i Red Bull.

“Sad nam slijede brojni važni trenuci. Jedan od njih bio je i prolazak chrash testova.”

Haasov prvi F1 bolid prošao chrash test

“To je bilo dobro. Inženjerima je dalo samopouzdanje.”

“Prvo paljenje bit će idući važan trenutak u Haasovoj F1 povijesti. Zatim slijedi prva vožnja na stazi, a zatim prvi start na utrci.”

“Ali prvo paljenje za mene je velika stvar. Uzbudljivo je i jedna je od stvari kojoj se zaista veselite,” rekao je Steiner.

UPOZNAJTE F1

Konstrukcija bolida

Sigurnosni testovi

Test prevrtanja

Haas će tako koristiti najnoviju specifikaciju Ferrarijeve pogonske jedinice, mjenjač, prihvatna mjesta za ovjes i dijelove ovjesa, hidrauliku i sl., a koristit će i njihov zračni tunel zbog čega su u Mercedesu počeli sumnjati da Ferrari koristi Haasove sate u zračnom tunelu kako bi razvijao svoj bolid.

Pogledajte kako izgleda Haasova engleska baza u Banburyju!

Šasiju Haasova momčad mora izraditi sama, a u tome će im pomaže i talijanski specijalist Dallara s kojim rade strukturne analize i u čijim se pogonima u Parmi izrađuje njihova šasija.

Za Haas će voziti Francuz Romain Grosjean i Ferrarijev testni vozač Meksikanac Esteban Gutierrez čime će se Geneu Haasu ispuniti želja da u vozačkoj postavi ima vozače koji su već vozili u Formuli 1.

“Vozači su trenutno u fazi fizičkih priprema, voze simulator, ali sve počinje idući tjedan.”

“Dobit će sjedala i uskoro se idu utrkivati. Tada sve počinje biti stvarno.”

Steiner je pohvalio i Ferrarijeve inženjere koji znaju kako se odnositi prema svojim klijentima.

“U Ferrariju su bili vrlo dobri s pogonskom jedinicom, ali nismo im prvi klijent. Rade to dugo vremena.”

“Riječ je o procesu, a oni točno znaju što je sve potrebno.”

“Njihovi inženjeri nam govore kako pokrenuti motor, a govore iz iskustva isporuke motora svojim klijentima.”

“Ne mislim da će prvo paljenje biti problem. Možda nešto neće raditi, neki software, ali to ćemo popraviti i pokrenuti motor.”

haas-f1-2016-render-car

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

VN Singapura 2019. – FIA dodala treću DRS zonu

FIA je odlučila dodati treću DRS zonu na stazu Marina Bay Street Circuit kako bi se poveća…