Lewis Hamilton i Valtteri Bottas nisu morali štedjeti Mercedesove F1 motore na posljednjoj utrci u Kanadi iako je to bila sedma uzastopna utrka na kojoj su ih koristili, otkrio je Mercedesov strateg James Vowles.
Mercedes u Kanadi jedini nije donio novu specifikaciju svoAga V6 turbo motora, za razliku od Honde, Renaulta i Ferrarija, a razlog je problem s kvalitetom koji je u posljednji čas iskrsnuo na dinamometru.
Novu specifikaciju motora Mercedes će donijeti na idućoj utrci u Francuskoj, a bez obzira na sedmu uzastopnu utrku na vrlo zahtjevnoj stazi za motore Hamilton i Bottas smjeli su ih koristiti kao i na prvoj.
“I Hamilton i Bottas koristili su pogonsku jedinicu kao što su to činili i na prvoj utrci,” rekao je Vowles.
“Nije bilo dodatnog menadžmenta, dodatnih prekidača, načina rada ili smanjivanja postavki, koristili smo pune mogućnosti pogonske jedinice.”
“Ono što se dogodilo s Lewisom je problem s hlađenjem u šasiji, nema veze sa samim motorom. A kao što ste vidjeli s Valtterijem, on je mogao koristiti motor s punim učinkom, bio je drugi u kvalifikacijama i zadržao drugo mjesto u utrci.”
Hamilton se u prvoj dionici utrke morao nositi s visokim temperaturama i padovima snage motora, a Britanac je nakon utrke priznao da je mislio da će motor svaki čas otkazati.
“Imali smo problem s hlađenjem u šasiji koji se pojavio vrlo, vrlo rano u utrci, za vrijeme sigurnosnog automobila [koji je izašao u prvom krugu zbog sudara Hartleya i Strolla],” rekao je Vowles.
“Pokušali smo brojne stvari, kako s prekidačima koje je Lewis odradio za nas, tako i s njegovim vozačkim stilom. On se prilagodio najbolje što je mogao kako bi stabilizirao temperature. Odradio je dobar posao, uspjeli smo koliko toliko normalizirati temperature, ali i dalje su bile previsoke.”
Mercedes je za vrijeme prvog i jedinog Hamiltonovog zaustavljanja otvorio nekoliko proreza za hlađenje sa svake strane kokpita, što je jedno od rješenja koje Mercedes koristi za hlađenje.
“Znali smo da imamo različite elemente u svojoj konfiguraciji hlađenja koji se mogu maknuti. Dečki su odradili fantastičan posao, a to nam je omogućilo da koristimo više snage pogonske jedinice i da se Lewis više ne mora mučiti kao u prvoj dionici nego je mogao napasti ostale.”
