Hamilton dobiva redizajnirani MGU-H

mercedes-pu106b-hybrid-power-unit-2015

Aktualni svjetski prvak koristit će na VN Španjolske novi dizajn motor – generatorske jedinice (MGU-H) koja mu se pokvarila u kvalifikacijama na posljednje dvije Velike Nagrade.

Mercedes je nakon utrke u Sochiju istaknuo da su problemi s MGU-H jedinicom ‘apsolutni prioritet’ i da se Lewis Hamilton ‘ima pravo ljutiti‘ nakon loše pouzdanosti inače neuništivog Mercedesa.

Vodeća momčad prvenstva redizajnirala je MGU-H komponentu, jedan od šest osnovnih elemenata koji čine pogonsku jedinicu, kako bi minimizirali šanse za ponavljanjem sličnih problema.

Dizajn MGU-H jedinice kritičan je za cijelu pogonsku jedinicu jer nema ograničenja koliko energije smije regenerirati u jednom krugu niti koliko energije smije isporučiti MGU-K jedinici ili u spremnik energije. Također, MGU-H jedinica služi i za održavanje potrebnog broja okretaja turbine dok vozač nije na gasu kako bi se izbjegla takozvana turbo rupa (eng. turbo lag).

Mercedes svoju MGU-H jedinicu smjestio unutar V-prostora između cilindara V6 motora, između kompresora s prednje strane i turbine s druge strane.

Tehnika: Pogonska jedinica

Tehnički pravilnik: Pogonska jedinica

U Mercedesu su naporno radili kako bi između dvije utrke dizajnirali poboljšanu inačicu ove komponente, proizveli ju i poslali u Španjolsku, a Hamilton će ju koristiti od prvog slobodnog treninga.

Hamiltonu će to biti četvrta MGU-H jedinica, a svaki vozač na raspolaganju ima po pet primjeraka svakog od šest elemenata pogonske jedinice što znači da Hamilton ima još samo jednu MGU-H jedinicu prije nego dobije kaznu na startu utrke.

Nico Rosberg je na prve četiri utrke koristio tek po jedan isti primjerak svakog od elemenata pogonske jedinice, a ostvario je i savršen učinak od četiri pobjede. Nijemac u Španjolskoj neće dobiti novu MGU-H jedinicu, ali će koristiti novi motor s unutarnjim izgaranjem (eng. ICE) i MGU-K jedinicu.

Status korištenja elemenata pogonskih jedinica uoči VN Španjolske

honda-pogonska-jedinica2-austin-2015-banner

Vozač Momčad ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
Lewis Hamilton Mercedes 2 2 3 2 1 1
Nico Rosberg Mercedes 1 1 1 1 1 1
Sebastian Vettel Ferrari 3 2 2 2 2 2
Kimi Räikkönen Ferrari 2 2 2 2 2 2
Felipe Massa Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1
Valtteri Bottas Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1
Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1 1 1 1 1 2
Daniil Kvyat Red Bull TAG Heuer 1 1 1 1 2 3
Sergio Perez Force India Mercedes 1 1 1 1 1 1
Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1 1 1 1 1 2
Kevin Magnussen Renault 1 1 1 1 1 2
Jolyon Palmer Renault 1 1 1 1 2 2
Max Verstappen Toro Rosso Ferrari 1 1 1 1 1 2
Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1 1 1 1 1 1
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1 1 1 1 1 1
Felipe Nasr Sauber Ferrari 1 1 1 2 1 1
Fernando Alonso McLaren Honda 2 2 2 2 2 2
Jenson Button McLaren Honda 2 2 2 2 1 1
Rio Haryanto Manor Mercedes 1 1 1 1 1 1
Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1 1 1 1 1 1
Romain Grosjean Haas Ferrari 1 1 1 1 1 1
Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1 1 1 1 1 1

ICE – motor s unutarnjim izgaranjem, TC – turbo punjač, MGU-H – toplinska motor-generator jedinica, MGU-K – kinetička motor-generatorska jedinica, ES – spremnik energije, CE – kontrolna elektronika

 

mercedes-f1-w06-hybrid-pu106b-australia-gp-melbourne-2015

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari je iza Mercedesa i Red Bulla, ali ‘blizu ostalih’

Ferrarijev Mattia Binotto smatra da je njegova momčad i dalje iza Mercedesa i Red Bulla, a…