Hamiltonove pobjede izvan prvoga reda

Lewis Hamilton Mercedes W07 Hybrid Monaco GP F1 2016 after race celebration Foto Daimler

Lewis Hamilton u Austinu je došao do jubilarne 50. pobjede, a čak 44 ih je ostvario iz prvoga startnog reda – prisjetimo se šest pobjeda koje je ostvario s nižih pozicija.

Britanac je debitirao 2007. u McLarenu koji je bio konkurentniji i pouzdaniji nego posljednjih godina i završio na postolju u prvih devet utrka.

Prvi naslov ipak je morao pričekati do 2008. iako je tu sezonu griješio puno češće nego 2007., ali pravo iskušenje stiglo je 2009. kad je McLaren sezonu započeo s vrlo nekonkurentnim MP4-24.

U McLarenu je Lewis došao do 21 pobjede, ali prijelaz u Mercedes 2013. pokazao se punim pogotkom jer je u nepune četiri sezone pobijedio još 29 puta i osvojio još dva naslova svjetskog prvaka.

Podsjetimo se šest pobjeda koje je Lewis ostvario izvan prvog startnog reda – četiri u McLarenu (od 21) i samo dvije u Mercedesu (od 29).

VN Monaka 2008., McLaren Mercedes MP4-23 – start: 3.

hamilton-monaco-2008-foto-lat
Hamilton slavi šestu pobjedu u karijeri i prvu Monaku (25.5.2008.) Foto: LAT

Nakon što je McLaren u potpunosti dominirao 2007. u Monaku, Ferrari ih je 2008. pobijedio u kvalifikacijama i zauzeo prvi startni red, a Hamilton je bio treći s 0.052 sekunde zaostatka za najbržim Massom.

Lewis na startu prelazi Raikkonena i prijeti Massi, ali kako je kiša pojačavala vidljivost se pogoršala i na stazi je bilo sve više vode. Hamilton je u Tabac zavoju imao preupravljanje i udario u ogradu na izlazu, ali na njegovu sreću udarac je bio blag i izvukao se samo s promjenom guma.

Sigurnosni automobil pomogao mu je da uhvati priključak, a McLaren je promijenio strategiju kako bi u boks morao još samo jednom.

Bez obzira na dozu sreće, Lewis je vozio sjajno, a McLaren MP4-23 bio je nedodirljiv po kiši zbog načina na koji je zagrijavao gume. Kad je imao 40 sekundi prednosti momčad mu je rekla da uspori, a drugi sigurnosni automobil u 63. krugu ponovno je zgusnuo poredak i za vrat mu doveo Kubicu u BMW-u i Massu u Ferrariju.

Hamilton je još jednom uspio odjuriti i brzo izgraditi prednost ispred Kubice i na kraju je slavio s 3.064 sekunde prednosti.

Osim prve pobjede u Monaku, Lewis je ujedno i preuzeo vodeću poziciju u poretku vozača ispred Kimija Raikkonena u Ferrariju koji je bio vodeći nakon posljednje tri utrke.

VN Velike Britanije 2008., McLaren Mercedes MP4-23 – start: 4.

British GP Silverstone F1 2008 podium Heidfeld BMW Hamilton McLaren Barrichello Honda Foto f1fansite
Hamilton je na Silverstoneu slavio četiri puta (2008. 2014. 2015. 2016.) – na slici na pobjedničkom postolju 2008. (Foto: McLaren)

Lewis je 2007. u svom prvom nastupu na Silverstoneu osvojio pole position, ali u utrci je završio treći iza pobjednika Raikkonena i momčadskog kolege Alonsa.

Ali zato je u drugom nastupu uspio okrenuti situaciju – u kvalifikacijama je s težim bolidom od momčadskog kolege Kovalainena pretjerao u želji da osvoji pole position i nekoliko puta pogriješio pa je startao tek četvrti.

Utrka je, tipično za Englesku, donijela kišu i uvjete koje Hamilton obožava. Bila je to fantastična predstava budućeg svjetskog prvaka i jedna od najuvjerljivijih pobjeda u povijesti Formule 1. Za razliku od Monaka, za nju mu nije bila potrebna doza sreće.

Nakon pobjede u Monaku uslijedile su dvije lošije utrke u Kanadi (gdje se zabio u Raikkonena na izlazu iz boksa) i Francuskoj (gdje je odrađivao kaznu za Kanadu). Lewis je bio četvrti u poretku, 10 bodova iza Masse, 8 iza Kubice i 5 iza Raikkonena.

Hamilton je s četvrtog mjesta po kiši sjajno startao i umalo prestigao i momčadskog kolegu Kovalainena koji je startao s pole positiona. Na kraju ga je prestigao u petom krugu na ulazu u brzi zavoj Stowe, a kad se Kovalainen izvrtio na drugom mjestu nalazio se Raikkonen koji je počeo sustizati Lewisa.

McLaren je Lewisu stavio nove intermediate gume dok je Ferrari Kimija ostavio na potrošenim intermedimate gumama, što se pokazalo lošom odlukom jer je vode na stazi bilo sve više.

Hamilton je nastavio graditi svoju prednost, a na drugoj promjeni guma McLaren ga je ponovno poslao na intermediate gumama iako su u tim uvjetima najbrže bile wet gume (za puno vode na stazi).

Ali zato Hamilton nije morao ponovno u boks kad se količina vode na stazi smanjila pa je njegova prednost nastavila rasti. Britanac je na kraju slavio s 1:08.577 sekundi prednosti ispred Heidfelda u BMW-u i Barrichella u Hondi koji je profitirao sjajnom taktičkom odlukom Rossa Brawna.

“Teška utrka, ali ujedno i jedna od najboljih koje sam ikad odvozio,” komentirao je Hamilton nakon utrke.

“Kad sam vidio publiku kako stoji u posljednjem krugu, molio sam se ‘Samo završi, samo završi’.”

Iako je nakon ove utrke pobijedio još 43 puta, ovu je pobjedu zaista teško nadmašiti. Fenomenalan nastup.

VN Mađarske 2009., McLaren Mercedes MP4-24, start: 4.

Lewis Hamilton je u Mađarskoj 2009. ostvario prvu pobjedu u sezoni i prvu pobjedu za bolid s hibridnim pogonom u povijesti Formule 1 (26.7.2009.) Foto: Mercedes
Lewis Hamilton je u Mađarskoj 2009. ostvario prvu pobjedu u sezoni i prvu pobjedu za bolid s hibridnim pogonom u povijesti Formule 1 (26.7.2009.) Foto: Mercedes

Hamilton se na početku 2009. našao u nemogućoj misiji obrane naslova prvaka jer je velika promjena pravila u potpunosti ispremiješala odnose snaga među momčadima.

Nedodirljivi Ferrari i McLaren pali su u sjenu Brawna i Red Bulla, ali McLarenova kontinuirana poboljšanja na problematičnom MP4-24 urodila su plodom na VN Mađarske gdje je Lewis s četvrtog startnog mjesta došao do pobjede.

Lewis je sjajno startao i prešao Vettela pa je na kraju prvoga kruga bio treći iza vodećeg Alonsa u Renaultu i Webbera u Red Bullu. Britanac je nakon prvih ulazaka u boks i Alonsovog odustajanja preuzeo vodstvo koje nije ispuštao do kraja utrke i završio 11.529 sekundi ispred Kimija Raikkonena u Ferrariju.

Osim što je došao do prve pobjede u vrlo teškoj sezoni, Hamilton je ujedno ostvario i prvu pobjedu za bolid s hibridnim pogonom u povijesti Formule 1 jer je McLaren MP4-24 bio opremljen KERS sustavom za obnovu kinetičke energije koji je davao 80 KS tijekom 6.7 sekundi po krugu.

VN Kine 2011., McLaren MP4-26, start: 3.

hamilton-mclaren-chinese-gp-f1-2011-victory
Hamilton je 2011. bio prvi koji je uspio pobijediti Sebastiana Vettela (Foto: McLaren)

Hamilton je startao treći, iza uvjerljivog Vettela koji je bio sedam desetinki sekunde brži od Buttona na drugom mjestu. Britanac je jedva stigao na startni poredak jer je momčad imala problema s paljenjem motora.

Oba McLarena prestigla su Vettela na startu, ali izgubili su tijekom prvih zaustavljanja u boksu pa je Hamilton pao tek na peto mjesto.

Vodeći Vettel bio je na strategiji dva ulaska u boks, a McLarenovi vozači odlučili su se za jedan ulazak u boks više što znači da su Vettela morali prestići na stazi.

Hamilton je u 36. krugu prestigao Jensona Buttona u prvom zavoju i došao na drugo mjesto iza Rosberga, ali je za razliku od Vettela na četvrtom mjestu morao još jednom u boks.

To se i dogodilo na kraju 38. kruga, a Hamilton se vratio na četvrto mjesto iza Rosberga, Vettela i Masse.

Hamilton je ubrzo prestigao Rosberga i Massu, ali je u 44. krugu, 12 krugova prije kraja, i dalje bio 4.6 sekundi iza Vettela koji je bio na sedam krugova starijim gumama.

Na kraju 51. kruga razmak je bio samo 0.322 sekunde, a u 52. krugu Hamilton prestiže Vettela na ulazu u brzi sedmi zavoj.

“Teško ga je bilo pratiti na izlazu na stražnji pravac pa sam ga htio prestići prije toga.”

“Osjećam se ponosno, ova pobjeda je u tri najbolje u mojoj karijeri, uz Silverstone i Monako 2008.”

VN Velike Britanije 2014., Mercedes W05 Hybrid, start: 6.

Lewis Hamilton pozdravlja oduševljenu publike nakon pobjede na Silverstoneu (6.7.2014.) Foto: Ausmotive
Lewis Hamilton pozdravlja oduševljenu publike nakon pobjede na Silverstoneu (6.7.2014.) Foto: Ausmotive

Lewis je bio najbrži u drugom dijelu kvalifikacija, ali promjenjivi uvjeti i nešto kiše u Q3 uhvatili su ga na krivoj nozi i završio je tek šesti, iza Rosberga, Vettela, Buttona, Hulkenberga i Magnussena.

Hamilton je sjajno startao i na kraju prvoga kruga bio četvrti, a na kraju trećega kruga bio je treći, pola sekunde iza Buttona kojeg je prestigao u idućem krugu.

Vodeći Rosberg bio je pet sekundi ispred, a nakon deset krugova prednost je bila gotovo ista, 5.408 sekundi. Ali na Lewisovu sreću, Rosberg je imao tehničkih problema te ga bez problema prestiže u 19. krugu i dolazi do druge pobjede na domaćoj utrci, prve nakon 2008.

Ovom pobjedom Lewis je smanjio zaostatak za momčadskim kolegom na samo četiri boda.

VN Monaka 2016., Mercedes W07 Hybrid, start: 3.

Lewis Hamilton Mercedes W07 Hybrid Monaco GP F1 2016 post race parc ferme celebration Foto Pirelli
Lewis slavi drugu pobjedu u Monaku, prvu nakon 2008. (Foto: Pirelli)

Hamilton je treći puta u četiri godine izgubio momčadski duel u kvalifikacijama od kolege Rosberga i startao treći, a Ricciardo je bio na pole positionu, prvi puta za Red Bull i Renault još od VN Brazila 2013.

Utrka je startala iza sigurnosnog automobila, a nakon njegova povlačenja Rosberg nije mogao držati korak s Ricciardom u Red Bullu. Momčad je Rosberga zamolila da pusti Lewisa kako bi imali šansu pobijediti Red Bull, što Nijemac i čini u 16. krugu.

Ali zaostatak za Ricciardom na kraju 16. kruga bio je već 13.446 sekundi. Lewis i Mercedes odlučili su se kockati i ne prijeći na intermediate gume za malo vode na stazi (kao Ricciardo i mnogi drugi), nego su ostali na wet gumama i čekali da se staza u potpunosti osuši za slik gume.

Hamilton ostaje na stazi na wet gumama, osam sekundi ispred Ricciarda na intermediateu koji mu već i idućem krugu skida tri sekunde prednosti. Australac je Britanca sasvim sustigao na kraju 27. kruga i približio mu se na tek nekoliko desetinki.

Hamilton ostaje na stazi, zadržava Ricciarda i čeka da se staza dovoljno osuši da može prijeći na gume za suho. To se i dogodilo u 31. krugu te se aktualni prvak vraća na 2. mjesto.

Daniel Ricciardo u boks ulazi u 31. krugu, ali momčad nije na vrijeme pripremila stražnju lijevu gumu te Australac gubi puno vremena. To je Hamiltonu bilo dovoljno da prijeđe u vodstvo iako je u prethodnom krugu sjekao Swimming Pool šikanu u želji da izgradi prednost.

“Jedna od najtežih utrka koje sam ikad odvozio. Nevjerojatno je teško ostati usredotočen, ne napraviti pogrešku i na kraju pobijediti.”

Bila je to 44. Hamiltonova pobjeda i prva u sezoni nakon četiri Rosbergove pobjeda na prve četiri utrke i sudara dvaju Mercedesa na VN Španjolske.

Učitaj još iz Statistika

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

Obavijesti me o
wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Statistika prvoga testa: Honda prešla više kilometara od Mercedesa, Ferrari na vrhu

Japanski proizvođač motora Honda na ovogodišnjim predsezonskim testiranjima prvi puta para…