Damon Hill na današnji je dan 1996. pobjedom na VN Japana na Suzuki potvrdio osvajanje svoga jedinog naslova prvaka Formule 1 u istinski dominantnoj sezoni za Williams Renault u kojoj su slavili na 12 od 16 utrka.
Japan je bio domaćin posljednje utrke svjetskog prvenstva u Formuli 1 1996., prvi puta nakon 1977., a debitant Jacques Villeneuve jedini je imao šanse ugroziti svog momčadskog kolegu Damona Hilla koji je imao gotovo nedostižnu prednost od devet bodova – Villeneuveu je za naslov trebala pobjeda, a da Hill ne osvoji nijedan bod odnosno da ne završi u prvih šest.
U kvalifikacijama su Villeneuve i Hill još jednom zauzeli prvi startni red za Williams s tim da je Villeneuve bio 0.461 sekundi brži, treći je bio Michael Schumacher s 1.162 sekunde zaostatka, a četvrti Berger kasnio je 1.455 sekundi.
Prvi start je ponovljen jer je Coulthard ostao na mjestu, a na drugom je Villeneuve loše krenuo i pao na šesto mjesto iza Hilla, Bergera, Hakkinena, Schumachera i Irvinea.
Hill je odmicao ostatku poretka, a nakon drugoga ulaska u boks izašao je taman ispred Schumachera prije nego je opet izgradio prednost. Villeneuve je prestigao Irvinea, odvozio najbrži krug utrke i bio četvrti dok mu u 37. krugu nije otpao stražnji desni kotač.
Schumacher je na kraju sustigao Hilla koji je u tom trenutku već imao naslov prvaka, ali Britanac je zadržao vodstvo i došao do osme pobjede u sezoni s 1.8 sekundi prednosti. Hakkinen je završio treći, Berger četvrti, Brundle peti u svojoj posljednjoj F1 utrci, a Frentzen šesti.
Hillu je to bila posljednja utrka za Williams koji je za 1997. potvrdio Heinz Haralda Frentzena dok je Hill potpisao za Arrows Yamahu.
“Ova pobjeda je za sve u Williamsu, moj odlazni dar njima i pravi način za oprostiti se od momčadi, zaista sam im zahvalan, posebno mom trkaćem inženjeru Timu Prestonu, Bobu, Lecu, Matthewu i Paulu, mojim mehančarima, Adrianu Neweyu koji je cijele sezone blisko surađivao sa mnom i svima u momčadi,” rekao je Hill.
“Denis Chevrier, koji radi na mojim Renaultovim motorima, i svima u Rothmansu, mom osobnom sponzoru Cellnetu. Želio bih zahvaliti svima koji su bili u mojoj momčadi i bili uz mene cijelu sezonu što uključuje većinu britanske populacije i još neke druge.”
“Ovo je apsolutno savršeno, ovo je kraj iz bajke, zaista nevjerojatan osjećaj za mene. Ogromno je olakšanje konačno osvojiti svjetsko prvenstvo i okončati svo čekanje, treniranje, pripreme i testiranja, ali i nervozu moje žene Georgie.”
GALERIJA FOTOGRAFIJA
POREDAK VOZAČA
1 | Damon Hill | 97 |
2 | Jacques Villeneuve | 78 |
3 | Michael Schumacher | 59 |
4 | Jean Alesi | 47 |
5 | Mika Häkkinen | 31 |
6 | Gerhard Berger | 21 |
7 | David Coulthard | 18 |
8 | Rubens Barrichello | 14 |
9 | Olivier Panis | 13 |
10 | Eddie Irvine | 11 |
11 | Martin Brundle | 8 |
12 | Heinz-Harald Frentzen | 7 |
13 | Mika Salo | 5 |
14 | Johnny Herbert | 4 |
15 | Pedro Diniz | 2 |
16 | Jos Verstappen | 1 |
POREDAK KONSTRUKTORA
1 | Williams/Renault | 175 |
2 | Ferrari | 70 |
3 | Benetton/Renault | 68 |
4 | McLaren/Mercedes | 49 |
5 | Jordan/Peugeot | 22 |
6 | Ligier/Mugen-Honda | 15 |
7 | Sauber/Ford | 11 |
8 | Tyrrell/Yamaha | 5 |
9 | Footwork/Hart | 1 |