Hoće li se Red Bullova kocka isplatiti?

red-bulls-and-raikkonen-ferrari-mexico-gp-f1-2016-foto-pirelli

VN Meksika obećava nam mnoštvo različitih strategija s obzirom da vodeći vozači startaju na različitim gumama – donosimo pregled vremena na dužim dionicama.

Vremenski uvjeti u petak bili su hladniji nego u subotu i hladniji nego uvjeti koji nas očekuju u utrci pa se momčadi boje da bi podaci prikupljeni u petak mogli biti irelevantni za nedjelju.

Supersoft gume najmanje su poželjne u utrci zbog brze degradacije i osjetljivosti na pregrijavanje, a Jenson Button kaže da bi vozači koji na njima startaju utrku u boks mogli već nakon pet ili šest krugova.

Upravo će u toj situaciji biti vozači Red Bulla, Williamsa, Hulkenberg i Sainz koji su se u Q3 plasirali na supersoft gumama.

Vozači Mercedesa i Ferrarija uspjeli su se plasirati u Q3 na soft gumama što će im omogućiti više strateških opcija za utrku i duži ostanak na stazi.

Jedinu pravu reprezentativnu dionicu na supersoft gumama odvozio je Lewis Hamilton (15 krugova), ali čini se da Mercedes uopće neće koristiti supersoft gume u utrci nego će, kao i u Austinu, krenuti na soft i posao dovršiti sa soft i/ili medium komponentom.

Kvyat i Verstappen bili su najbrži na supersoftu, ali u dionicama od samo šest krugova.

Najbrži na softu bio je Hulkenberg, ali i on je taj prosjek ostvario u tek osam krugova. Puno impresivniju dionicu odvozio je Carlos Sainz koji je bio četiri desetinki sporiji, ali u dionici od 24 kruga.

Red Bull i Ferrari bili su vrlo brzi na medium komponenti u dionicama dužim od 20 krugova, ali ni Rosberg u Mercedesu nije bio daleko iako je odvozio samo 11 krugova.

Red Bull odlučio riskirati

daniel-ricciardo-and-max-verstappen-red-bull-rb12-tag-heuer-supersoft-parc-ferme-after-qualy-mexico-gp-f1-2016-foto-red-bull
Max Verstappen i Daniel Ricciardo nakon kvalifikacija za VN Meksika 2016. (Foto: Red Bull)

Za razliku od njihovih glavnih suparnika iz Mercedesa i Ferrarija, Red Bull se odlučio startati utrku na najmekšim supersoft gumama.

To znači da će na stazi ostati puno kraće od vozača Ferrarija i Mercedesa čime riskiraju da u ranoj fazi utrke upadnu u ‘prometnu gužvu’.

“Ili smo pogodili ili smo totalno promašili,” priznaje Red Bullov motorsport savjetnik Helmut Marko.

I Daniel Ricciardo bio je sličnog razmišljanja: “Ili ću pobijediti ili završiti 15.”

“Obećavam vam zabavno poslijepodne.”

Mercedes i Ferrari planiraju jedan ulazak u boks?

nico-rosberg-mercedes-w07-hybrid-mexican-gp-f1-2016-medium-foto-daimler
Nico Rosberg na medium komponenti koja je ključna za strategiju jednog ulaska u boks (Foto: Daimler)

Prošle godine strategija jednog ulaska u boks pokazala se mogućom i za očekivati je da će Mercedes i Ferrari ponovno pokušati isto budući da startaju na softu.

Start na softu i prelazak na medium oko 25. kruga izgledna je opcija za Hamiltona, Rosberga, Raikkonena i Vettela, a Red Bull bi trebao ići na dva ulaska što je prema Mercedesovim proračunima četiri sekunde sporije.

Zanimljivo, Pirelli nije postavio granicu broja krugova koji preporučuju na medium gumama dok se na softu ne preporučuje voziti više od 22 kruga (na supersoftu 18).

Red Bull se nada prednosti na startu

pirelli-supersoft-and-soft-tyres-usa-gp-austin-f1-2016-foto-pirelli
Koje će se gume pokazati boljim izborom za start utrke? (Foto: Pirelli)

Red Bull neće moći ostati dugo na stazi zbog degradacije supersoft guma i za njih je ključno iskoristiti prednost koju ta guma donosi u prvome krugu.

Također, Ricciardo i Verstappen imat će prednost i na kočenju za prvi zavoj, kao i u prvih nekoliko krugova.

Unatoč Buttonovim najavama da bi vozači na supersoft po nove gume mogli ići već u 5. krugu, to ne mora nužno biti slučaj.

“Na meni je i na postavkama moga bolida koliko dugo će trajati supersoft,” rekao je Verstappen.

Također, Hamilton je u svojoj dionici na supersoftu od 15 krugova da se s njima, u idealnim uvjetima, mogu voziti prilično konstantna vremena.

VREMENA NA 2. TRENINGU VODEĆE TRI MOMČADI

raikkonen-verstappen-hamilton-mexico-gp-fp2-times ricciardo-vettel-rosberg-mexico-gp-f1-2016-fp2-times

PROSJEČNA VREMENA – SUPERSOFT

Poz Br Vozač Momčad Prosjek Zaostatak Krugova
1 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Ferrari 1:22.160 6
2 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1:22.237 0.077 6
3 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:22.699 0.539 6
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:24.060 1.900 15
5 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:24.319 2.159 9
6 6 Nico Rosberg Mercedes 1:24.416 2.256 8

 

PROSJEČNA VREMENA – SOFT

Poz Br Vozač Momčad Prosjek Zaostatak Krugova
1 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1:24.406 8
2 55 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:24.811 0.405 24
3 21 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:25.493 1.487 11
4 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:25.520 1.114 14
5 94 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1:25.756 1.350 22
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:25.804 1.400 13

 

PROSJEČNA VREMENA – MEDIUM

Poz Br Vozač Momčad Prosjek Zaostatak Krugova
1 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 1:23.903 21
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 1:23.966 0.063 15
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:24.087 0.184 22
4 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.133 0.230 8
5 6 Nico Rosberg Mercedes 1:24.144 0.241 11
6 27 Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1:24.440 0.537 13
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari siguran da će Imola odgovarati njihovom SF1000

Glavni trkaći inženjer Ferrarijeve F1 momčadi Matteo Togninalli uvjeren je da će konfigura…