Japanski proizvođač ovoga će vikenda donijeti poboljšanu inačicu motora s unutarnjim izgaranjem na koju su potrošili dva razvojna tokena.
Nakon što su u Kanadi donijeli novi turbo punjač, Honda je najavljivala nadogradnju motora na nekoj od idućih utrka.
Kako su preko zime značajno poboljšali svoj sustav za obnovu energije, Japanci su trenutno usredotočeni na motor s unutarnjim izgaranjem kako bi smanjili zaostatak za vodećim Mercedesom i Ferrarijem.
Nadogradnja za Silverstone je novi usisni sustav koji ne zahtjeva uvođenje novoga motora, ali Alonso će koristiti novi motor iz strateških razloga (to je ionako bio plan).
Button će i dalje koristiti svoj četvrti motor koji će biti opremljen novim usisnim sustavom.
Nadogradnja bi trebala poboljšati učinkovitost izgaranja i najveću snagu, ali Autosport prenosi da Honda ne očekuje dramatično povećanje snage.
Japanci su u Kanadi donijeli novi turbo koji je ‘potrošio’ nešto snage motora kako bi sam imao veću učinkovitost, što je u konačnici donijelo poboljšanu učinkovitost cijeloga sustava i manju potrošnju.
To je smanjilo maksimalnu snagu motora pa bi najnovija nadogradnja trebala vratiti izgubljenu snagu.
S dva potrošena tokena na novi usisni sustav, Honda je drugi najveći potrošač tokena, iza Ferrarija koji ih ima još samo tri.
Na idućim utrkama Honda planira potrošiti još tokena koji bi im trebali omogućiti veći skok u najvećoj snazi.
DOSAD POTROŠENI TOKENI
Ferrari 29/32
Honda 22/32
Mercedes 21/32
Renault 11/32
Svi se unapređuju konstantno. Vidjeli smo sad u Austriji koliko se Mercedes ubrzao u odnosu na prošlu godinu samo. Obzirom da je Honda startala od nule nije čudo što kasni ovoliko. 2017 bi trebali stić vodeće obzirom da neće bit ograničen razvoj.
Iman osjećaj da se samo vrte u krug,naznan zašto. Uvik nešto poboljšaju a rezultat isti.
Popravili su pouzdanost, to se ne može reći, a i snaga je u trenucima kada ne štede gorivo OK, samo što mi se čini da size zero koncept daje puno briga i manje manevarskog prostora. Vidjet ćemo kada maknu tokene za 2017. kako će to izgledati.
Što nisu nedavno rekli da s poboljšanjem koji slijedi ciljaju skinuti pola sekunde po krugu? A sada kažu da napredak u performansama neće biti značajan? Znaju li ili se nadaju? Sve te najave mi liče na najave naših političara. 😛 Ajmo Honda, pokaži što znaš i možeš, ali nemoj pri tome baljezgati…