McLaren Honda MP4-31 in garage at the Austrian GP F1 2016 Foto McLaren

McLaren bi na svojoj domaćoj utrci na Silverstoneu mogao imati novu specifikaciju Hondina motora što bi bila prva veća ovosezonska nadogradnja japanskog proizvođača.

Nakon izuzetno teške prve godine nove ere McLaren Honde, momčad ove sezone uživa u znatno kompetitivnijem izdanju te su nakon prvih devet utrka skupili pet bodova više nego u cijeloj prošloj sezoni.

Fernando Alonso je u Španjolskoj, Monaku i Kanadi uspio ući u Q3, a Jenson Button isto je učinio u Austriji gdje je u promjenjivim uvjetima u Q3 odvozio peto najbrže vrijeme koje se nakon kazni pretvorilo u treće startno mjesto.

Fernando Alonso McLaren Honda MP4-31 final corner Austrian GP F1 2016 Foto McLaren
Alonso nije imao sreće cijeloga vikenda u Austriji – u kvalifikacijama su mu montirali potrošene gume, a u utrci je imao problema s baterijom ERS sustava

Britanac je nakon prvoga zavoja bio drugi iza Lewisa Hamiltona, a utrku je na kraju završio na šestom mjestu čime je izjednačio prošlogodišnji uspjeh na VN SAD-a.

Motorsport prenosi da bi Honda na Silverstoneu napokon mogla uvesti novu specifikaciju svoga motora što će biti prva veća ovosezonska nadogradnja nakon novog turbopunjača u Kanadi za kojeg u Hondi tvrde da je smanjio potrošnju goriva cijeloga sustava.

“Ne želim više čekati,” rekao je Hondin F1 šef Yusuke Hasegawa.

“Čim novi dijelovi budu spremni uvest ćemo ih, čak i na Silverstoneu. Ali još uvijek nemam informaciju pa moram provjeriti prije nego budem siguran.”

“Mogli bi ih imati već idući vikend! Ali svaki vikend očekujem da uvedemo novo poboljšanje.”

Nakon što su preko zime riješili problem sa sustavom za obnovu energije (ERS) koji je prošle sezone na dužim pravcima ostajao bez snage, Honda je sada usredotočena na motor s unutarnjim izgaranjem koji snagom i potrošnjom zaostaje za konkurencijom.

“Da, riječ je o novom motoru,” rekao je Hasegawa o prirodi nove nadogradnje.

“Kako bi stvorili dovoljno snage, trošimo nešto snage motora na MGU-H i žrtvujemo nešto snage za novu turbinu.”

“Mislim da su se stvari poboljšale otkako smo u Kanadi donijeli novi turbo.”

“Kanada i Azerbejdžan su prezahtjevne s gledišta snage motora, ali vratili smo se na normalnu stazu i mislim da smo zato dokazali da naše poboljšanje dobro radi,” rekao je Hasegawa.

Hasegawa je nedavno izjavio da je njihov ERS sustav sada na razini Mercedesovog, a nove nadogradnje najavili smo još za vrijeme VN Austrije.

Load More Related Articles
Load More In Aktualno
Subscribe
Obavijesti me o
1 Comment
najnovijeg
najstarijeg s najviše glasova
Inline Feedbacks
View all comments

Check Also

Red Bull u Japanu u bijelo crvenom izdanju u čast Hondi

Red Bull će u Japanu obilježiti uspješnu suradnju s Hondom posebnim vizualnim identitetom …