Šef Red Bulla Christian Horner izjavio je da je Renault “dvije ili tri godine” iza Mercedesa i Ferrarija po pitanju razvoja pogonskih jedinica i da će im trebati dosta vremena da se vrate u borbu za najviše pozicije.
Red Bull i Renault razišli su se godinu dana ranije nego je bilo predviđeno ugovorom, a Renault je potpisao pismo namjere s Lotusom kojim jasno pokazuje da planira preuzeti momčad iz Enstonea.
Renault će tako 2016. ponovno imati tvorničku momčad, a Red Bull još uvijek ne zna hoće li ostati u Formuli 1 s obzirom na neizvjesnu situaciju oko motora. Jedina mogućnost za Red Bull je korištenje Ferrarijevih motora, ali u Maranellu nisu sigurni žele li tako ojačati jednog od glavnih rivala.
“Otkako su se promijenila pravila (od 2014.), Formula 1 je potpuno drukčija,” rekao je Horner.
“Postoje samo dva kompetitivna motora s kojima se možete nadmetati za pobjede na Velikim Nagradama, a nažalost, Renault je pao iza njih.”
“Čini se da će im trebati barem dvije to tri godine prije nego se vrate u poziciju da se mogu ponovno nadmetati za pobjede.”
“Kao njihov klijent, ne možemo si priuštiti tako dugo čekanje.”
Situacija Red Bulla i njihove sestrinske momčadi Toro Rosso još uvijek je neizvjesna, a jedini izlaz iz trenutne situacije im je Ferrari, s obzirom na to da ih je Mercedes odbio, a Honda 2016. ne želi isporučivati motore nikome osim McLarena jer trenutno ima vlastitih problema.
Već se naveliko nagađa što u situaciji da Red Bull napusti Formulu 1 sa svoje dvije momčadi jer bi F1 u tom slučaju izgubila četiri bolida.
Toto Wolff predložio je uvođenje trećih bolida kako bi se popunila startna rešetka, ali se i dalje nada da će Red Bull ostati u F1 jer su fantastičan brend.
REZULTATI: Red Bull Racing Renault 2015.
REZULTATI: Toro Rosso Renault 2015.
PROFIL MOMČADI: Red Bull Racing Renault
PROFIL MOMČADI: Toro Rosso Renault
Kad su uzimali prvenstva, Renault je bio samo dobavljac motora, i nisu ih ni spominjali kao da su svojim rukama napravili motor. A sad kad je citav bolid slab, ukljucujuci tu i pogon i aero, onda se samo pljuje po Renaultu. Nije ni cudo sto su se razisli, nek sada traze motor gdje god znaju.
Pozdrav moto66, bit će to razdvojeno, još uvijek razmišljam u koju kategoriju i gdje će to biti na jednom mjestu dostupno…uglavnom, bit će, ima još nekih stvari na kojima radim.
Slažem se Loni, Horner sada može samo nagađati koliko su u zaostatku, već će se 2016. vidjeti koliko je bio u pravu.
pozzz
Pozdrav i tebi Iggy 😉
Horener bi sada želio vjerovati da je Renault 2-3 godine u zaostaku, ali on sigurno više ne zna koliko su oni u zaostaku. Nije slučajno Renault odgodio veliki upgrade sa 12 tokena, žele to sigurno sada malo “sakriit” od RB. To nije ni čudno nakon RB nekorektnih ispada tokom sezone, baš me zanima tko bi takvom “timu” kao što je RB uopće želio dati (prodati) motore/PU.
Toto bi volio da je na gridu 20 bolida sa mercovim motorima,i možda Hass sa ferrarijevim motorom(ali bez ferrarija kao tvorničke momčadi),to je njegovo poimanje sportskog natjecanja.
Stranica ne izgleda loše,možda samo razdjeliti dio sa aktualnim vjestima i “dogodilo se na današnji dan”…