Na današnji dan 1999. Mika Hakkinen razbio se u uvjerljivom vodstvu u Variante Bassa šikani u Imoli i Ferrariju otvorio put prema prvoj pobjedi u sezoni, a Michael Schumacher slavio je i preuzeo vodstvo u poretku vozača.
VN San Marina 1999. u Imoli bila je treća utrka prvenstva kojega je obilježio Schumacherov lom noge u Silverstoneu i netipično loše izdanje Mike Hakkinena koji je ipak uspio pobijediti Irvinea u posljednjoj utrci sezone.
Irvine je slavio na prvoj utrci u Australiji, Hakkinen je uzvratio u Brazilu, a Frentzen je bio drugi i treći i zaostajao samo dva boda iza vodećeg Irvinea.
McLareni su na prve dvije utrke uvjerljivo zauzeli prvi startni red, a isto su učinili i u Imoli, ali s manjom prednošću u odnosu na trećeplasiranoga Schumachera (+0.176 sekundi).
Hakkinen je nevjerojatno krenuo i izgradio čak 13.4 sekundi prednosti ispred Coultharda i 16.9 sekundi prednosti ispred Schumachera nakon prvih 16 krugova, ali na kraju 17. kruga Hakkinen je izgubio kontrolu na ubrzanju preko rubnika na izlazu iz posljednje šikane i zabio svoj McLaren MP4-14 u zid.
Coulthard je preuzeo vodstvo, a Schumacher je obavio svoje prvo od dva planirana zaustavljanja u boksu i nastavio juriti i postavljati najbrže krugove utrke.
Škot je bio na strategiji jednoga ulaska u boks, a Nijemac na strategiji dva ulaska u boks koju su on i Ferrari savršeno izvršili i došli do prve pobjede u sezoni i prve pobjede za Ferrari na VN San Marina nakon 16 godina.
“Bili smo brzi cijeloga vikenda pa se čini da smo smanjili zaostatak nakon prve dvije utrke,” rekao je poslije utrke oduševljeni Schumacher.”
“Ali još trebamo dalje razvijati bolid kako bi bili zaista brži od svih. Vodimo u oba prvenstva što je puno bolja situacija od prošlogodišnje.”
Schumacher je nakon prve tri utrke vodio u poretku vozača s 16 bodova, Irvine je imao 12, a Hakkinen i Frentzen po 10. Ferrari je vodio s 28 bodova, McLaren je imao 16, a Jordan 13.
Bila je ovo jubilarna 100. utrka za momčad Saubera koja je u F1 debitirala 1993.
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.
STARTNI POREDAK
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren/Mercedes | 1:26.362 | – |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren/Mercedes | 1:26.384 | 0.022 |
| 3 | 3 | M.Schumacher | Ferrari | 1:26.538 | 0.176 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:26.993 | 0.631 |
| 5 | 22 | J.Villeneuve | BAR/Supertec | 1:27.313 | 0.951 |
| 6 | 16 | R.Barrichello | Stewart/Ford | 1:27.409 | 1.047 |
| 7 | 8 | H-H.Frentzen | Jordan/Mugen-Honda | 1:27.613 | 1.251 |
| 8 | 7 | Damon Hill | Jordan/Mugen-Honda | 1:27.708 | 1.346 |
| 9 | 6 | Ralf Schumacher | Williams/Supertec | 1:27.770 | 1.408 |
| 10 | 5 | A.Zanardi | Williams/Supertec | 1:28.142 | 1.780 |
| 11 | 18 | Olivier Panis | Prost/Peugeot | 1:28.205 | 1.843 |
| 12 | 17 | Johnny Herbert | Stewart/Ford | 1:28.246 | 1.884 |
| 13 | 11 | Jean Alesi | Sauber/Petronas | 1:28.253 | 1.891 |
| 14 | 19 | Jarno Trulli | Prost/Peugeot | 1:28.403 | 2.041 |
| 15 | 12 | Pedro Diniz | Sauber/Petronas | 1:28.599 | 2.237 |
| 16 | 9 | G.Fisichella | Benetton/Playlife | 1:28.750 | 2.388 |
| 17 | 10 | Alexander Wurz | Benetton/Playlife | 1:28.765 | 2.403 |
| 18 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:29.293 | 2.931 |
| 19 | 23 | Mika Salo | BAR/Supertec | 1:29.451 | 3.089 |
| 20 | 15 | T.Takagi | Arrows | 1:29.656 | 3.294 |
| 21 | 21 | Marc Gené | Minardi/Ford | 1:30.035 | 3.673 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | Minardi/Ford | 1:30.945 | 4.583 |
REZULTATI UTRKE
| 1 | 3 | M.Schumacher | Ferrari | 62 | 1:33:44.792 | |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren/Mercedes | 62 | 1:33:49.057 | 4.265 |
| 3 | 16 | R.Barrichello | Stewart/Ford | 61 | 1:33:46.721 | 1 krug |
| 4 | 7 | Damon Hill | Jordan/Mugen-Honda | 61 | 1:33:47.629 | 1 krug |
| 5 | 9 | G.Fisichella | Benetton/Playlife | 61 | 1:34:27.002 | 1 krug |
| 6 | 11 | Jean Alesi | Sauber/Petronas | 61 | 1:34:33.056 | 1 krug |
| 7 | 23 | Mika Salo | BAR/Supertec | 59 | 1:32:08.096 | 3 kruga |
| 8 | 20 | Luca Badoer | Minardi/Ford | 59 | 1:33:53.344 | 3 kruga |
| 9 | 21 | Marc Gené | Minardi/Ford | 59 | 1:34:16.112 | 3 kruga |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | Stewart/Ford | 58 | 1:29:37.619 | Motor |
| 11 | 5 | A.Zanardi | Williams/Supertec | 58 | 1:29:45.043 | Izvrtio se |
| (12) | 12 | Pedro Diniz | Sauber/Petronas | 49 | 1:19:53.188 | Izvrtio se |
| (10) | 18 | Olivier Panis | Prost/Peugeot | 48 | 1:15:55.648 | Gas |
| (3) | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 46 | 1:09:57.831 | Motor |
| (4) | 8 | H-H.Frentzen | Jordan/Mugen-Honda | 46 | 1:10:27.090 | Izvrtio se |
| (15) | 15 | T.Takagi | Arrows | 29 | 46:16.071 | Pritisak goriva |
| (4) | 6 | Ralf Schumacher | Williams/Supertec | 28 | 42:52.208 | Gas |
| (1) | 1 | Mika Häkkinen | McLaren/Mercedes | 17 | 25:25.912 | Izvrtio se |
| (17) | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 5 | 8:00.812 | Izvrtio se |
| (18) | 10 | Alexander Wurz | Benetton/Playlife | 5 | 8:01.536 | Izvrtio se |
| 22 | J.Villeneuve | BAR/Supertec | 0 | – | Mjenjač | |
| 19 | Jarno Trulli | Prost/Peugeot | 0 | – | Izvrtio se |
Najbrži krug: Michael Schumacher – 1:28.547 (krug 45)
POREDAK VOZAČA NAKON 3/16 UTRKA
| 1 | Michael Schumacher | 16 | – | 6 | 10 |
| 2 | Eddie Irvine | 12 | 10 | 2 | – |
| 3 | Mika Häkkinen | 10 | – | 10 | – |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | 10 | 6 | 4 | – |
| 5 | Ralf Schumacher | 7 | 4 | 3 | – |
| 6 | David Coulthard | 6 | – | – | 6 |
| 7 | Rubens Barrichello | 6 | 2 | – | 4 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | 5 | 3 | – | 2 |
| 9 | Damon Hill | 3 | – | – | 3 |
| 10 | Pedro de la Rosa | 1 | 1 | – | – |
| 11 | Olivier Panis | 1 | – | 1 | – |
| 12 | Jean Alesi | 1 | – | – | 1 |
POREDAK KONSTRUKTORA
| 1 | Ferrari | 28 | 10 | 8 | 10 |
| 2 | McLaren/Mercedes | 16 | 10 | 6 | |
| 3 | Jordan/Mugen-Honda | 13 | 6 | 4 | 3 |
| 4 | Williams/Supertec | 7 | 4 | 3 | – |
| 5 | Stewart/Ford | 6 | 2 | – | 4 |
| 6 | Benetton/Playlife | 5 | 3 | – | 2 |
| 7 | Arrows | 1 | 1 | – | – |
| 7 | Prost/Peugeot | 1 | 1 | – | |
| 7 | Sauber/Petronas | 1 | 1 |
