IndyCar serija započela je s testiranjem jedinstvenog aerodinamičkog paketa za 2018. koji će značajno smanjiti troškove i ohrabriti nove momčadi da se pridruže ovoj grani motorsporta.
Nakon nekoliko godina u kojima su Honda i Chevrolet proizvodili zasebne aerodinamičke pakete, kako za ovale, tako i za cestovne utrke, od 2018. u IndyCar seriji gledat ćemo jedinstvene aerodinamičke pakete koji će bitno smanjiti troškove i povećati konkurentnost novih momčadi.
Na Indianapolis Motor Speedwayu Juan Pablo Montoya testirao je bolid s Chevroletovim motorom, a Oriol Stevia s Hondinim motorom, a oba su imali isti novi aerodinamički paket za ovalne staze i niske downforce zahtjeve.
Novi bolid je lakši i dvije trećine downforcea proizvodi njegova podnica i difuzor (za razliku od prethodnika koji je 53% downforcea dobivao iz podnice i difuzora) što povećava aerodinamičku učinkovitost (manje otpora zraka uz isti downforce) i osjetljivost na turbulencije bolida ispred sebe.
“Godišnji troškovi trebali biti biti 30 do 40% niži,” rekao je predsjednik IndyCar natjecanja Jay Frye.
GALERIJA FOTOGRAFIJA
