Prije pet godina vozila se posljednja VN Kine – 1000. utrka Formule 1

Lewis Hamilton na današnji je dan 2019. na dominantan način stigao do druge pobjede u sezoni i 75. u karijeri na 1000. utrci u povijesti Formule 1 nakon što je na startu prestigao momčadskog kolegu Valtterija Bottasa, a Mercedes je i na trećoj utrci zaredom ostvario dvostruku pobjedu i time izjednačio Williamsov učinak na početku sezone 1992.

Hamilton je bolje startao i prestigao Bottasa koji je imao previše proklizavanja u prvoj fazi starta, a Leclerc je prestigao Vettela s unutarnje strane prvoga zavoja i preuzeo treće mjesto nakon što je Vettel morao usporiti iza Bottasa.

Kvyat je na izlazu iz četvrtoga zavoja imao manje proklizavanje stražnjega kraja pa je dotaknuo Sainza u McLarenu i nakon toga imao kontakt s Norrisom u drugom McLarenu koji se skoro prevrnuo, ali je uspio nastaviti kao i Sainz i Kvyat.

Tada su nastupili uvjeti virtualnog sigurnosnog automobila kako bi se počistile krhotine na stazi, a Hamilton se odmaknuo izvan DRS zone momčadskog kolege Bottasa.

Vettel se u ranoj fazi činio kao brži Ferrari i bio unutar DRS zone, ali nije uspio lansirati napad na Leclerca dok mu momčad nije naredila da ili ubrza ili ga propusti kako bi pokušao uhvatiti Mercedese.

Leclerc je pustio Vettela koji se nakon toga nije uspio značajnije odvojiti, nego je blokirao kotače na kočenju za zavoj 14 u 13. krugu pa se Leclerc požalio momčadi da je sada on taj kojega zadržava sporiji vozač.

• Binotto potvrdio da je Vettel i dalje prioritet za Ferrari

Verstappen se držao blizu Ferrarija i prvi ušao u boks u 18. krugu po novi set hard guma što je Ferrari pokrio s Vettelom koji se jedva vratio ispred Verstappena. Nizozemac je nakon toga pokušao napasti Vettela uz pomoć DRS-a na najdužem pravcu, ali Vettel je uspio vratiti poziciju nakon što je Verstappen malo prekasno kočio.

Leclerc je ostao na stazi pet krugova duže od Vettela, ali kad se vratio s novim hard gumama bio je više od deset sekundi iza Verstappena

Bottas je u boks ušao u 22. krugu i također stavio hard gume, a Hamilton je pozvan krug kasnije pa se razmak između njega i Bottasa smanjio na 1.5 sekundi. Ali Hamilton na krug novijim gumama brzo gradi prednost koju je održao do kraja utrke.

Red Bull je pokrenuo i drugu seriju ulazaka u boks s Verstappenom u 36. krugu koji je dobio novi set medium guma, a Vettel je krug kasnije učinio isto dok je Mercedes slijedio njihov primjer još jedan krug kasnije s Hamiltonom i Bottasom.

Bottas se vratio iza Leclerca koji još nije bio drugi puta u boksu i prestigao ga nakon dva kruga pomoću DRS-a na stražnjem pravcu, a Leclerc je za nekoliko krugova odradio svoje drugo zaustavljanje u boksu i vratio se više od 15 sekundi iza Verstappena.

Ali zbog problema s mjenjačem Leclerc nije uspio sustići Verstappena te se morao zadovoljiti petim mjestom, kao i na prvoj utrci sezone u Australiji.

Šesti je bio Gasly u Red Bullu, što mu je najbolji plasman za svoju novu momčad, a Francuz je pretkraj utrke uzeo novi set soft guma kako bi odvozio najbrži krug utrke i osvojio još jedan bod.

Ricciardo je završio sedmi za Renault i prvi je vozač koji je prestignut za krug, a njegov momčadski kolega Hulkenberg odustao je već nakon 16 krugova nakon što je momčad podijelila strategije svojih vozača.

Perez je sjajno startao s 12. mjesta i napredovao za četiri pozicije u prvom krugu, a na medium gumama odvozio je 20 krugova i na kraju završio osmi ispred Raikkonena u Alfa Romeu koji se također dobro probio s 13. mjesta i pritom prestigao i Magnussena i Grosjeana u Haasu koji opet nije bio brz kao u kvalifikacijama.

Grosjean se u završnici utrke približio Albonu u Toro Rossu, ali ga nije uspio prestići pa je Albon osvojio bod za deseto mjesto nakon što je u Bahrainu osvojio prve bodove u karijeri na devetom mjestu.

Bez bodova su jedino vozači Williamsa Russell i Kubica, Sainz u McLarenu, Grosjean u Haasu i Giovinazzi u Alfa Romeu dok je Williams jedina momčad bez ijednoga boda.

REZULTATI VN KINE

Najbrži krug: Pierre Gasly – 1:34.742 (krug 55)

POREDAK VOZAČA NAKON 3/21 UTRKA

POREDAK KONSTRUKTORA