
Momčadi Formule 1 koriste pet različitih proizvođača kotača, a samo jedna momčad sama izrađuje kotače za svoj bolid i to najnovija momčad u Formuli 1 Haas.
Kotači na aktualnim bolidima Formule 1 promjera su 13 inča, baš kao što će biti i 2017., a izrađeni su od magnezijevih legura čiji sastav propisuje FIA kako momčadi ne bi trošile sulude količine novca na egzotične materijale.
Magnezij je izuzetno lagan materijal (oko 50% lakši od aluminija) koji uz to ima izvrsna svojstva apsorpcije vibracija (što je vrlo bitno s obzirom na tvrd ovjes na bolidima Formule 1), a u manjim količinama dodaju mu se drugi metali kako bi mu se povećala čvrstoća. FIA propisuje dvije magnezijeve legure zbog spomenutog smanjenja troškova.
Svaki proizvođač blisko surađuje sa svakom posebnom momčadi kako bi razvila kotače prema njihovim zahtjevima, a glavni ciljevi su što manja težina i aerodinamička učinkovitost koja je sve važnija u suvremenoj Formuli 1.
Najzastupljeniji dobavljač je Oz Racing koji opskrbljuje četiri momčadi – Ferrari, Red Bull, Sauber i Renault, a slijedi talijanski APP Tech koji surađuje s tri momčadi – Williams, Manor i Toro Rosso.
McLaren jedini koristi Enkei, Mercedes Advanti, Force India Motegi, a Haas jedini izrađuje vlastite kotače.
MERCEDES W07 HYBRID – ADVANTI

RED BULL RB12 TAG HEUER – OZ RACING

FERRARI SF16-H – OZ RACING

FORCE INDIA VJM09 MERCEDES – MOTEGI RACING

WILLIAMS FW38 MERCEDES – APP TECH

McLAREN MP4-31 HONDA – ENKEI

TORO ROSSO STR11 FERRARI – APP TECH
HAAS VF-16 FERRARI- HAAS AUTOMATION

RENAULT RS16 – OZ RACING

SAUBER C35 FERRARI – OZ RACING
MANOR MRT05 MERCEDES – APP TECH

Zanimljivo.