Kojih devet vozača su prvu pobjedu čekali duže od Bottasa?

Valtteri Bottas je nakon 80 utrke bez pobjede u Rusiji uspio prekinuti taj niz i pobijediti ispred dvaju Ferrarijevih vozača Vettela i Raikkonena, a isti broj utrka prije prve pobjede morao je čekati i Eddie Irvine koji je prvi put pobijedio u Australiji 1999. Ali koji su vozači čekali još duže?

Bottas i Irvine na 10. su mjestu vozača koji su najduže čekali prvu pobjedu u F1 karijeri, a zanimljivo, na prvih deset pozicija na ovoj listi samo su trojica vozača uspjela postati svjetski prvaci. To su Jenson Button, Nico Rosberg i Mika Hakkinen.

9. Jean Alesi, VN Kanade 1995., 91. utrka

Jean Alesi u Ferrariju pobijedio je na VN Kanade 1995. na svoj 31. rođendan, a to mu je bila jedina pobjeda u F1 karijeri.

Alesijeva pobjeda mnogima je bila najljepši trenutak sezone jer je Francuz svojim vožnjama više puta pokazao da zaslužuje biti F1 pobjednik. Dodatnu draž daje broj 27 na njegovom Ferrariju koji je nekad pripadao legendarnom Gillesu Villeneuveu. Ujedno je to i posljednja F1 pobjeda bolida s V12 motorom.

Kad je Alesi završio utrku, gledatelji su probili ogradu i nahrlili u područje oko bokseva. Suci su izvjesili crnu zastavu čime su svi vozači na stazi morali stati. Alesi je vozio pobjednički krug i stigao do lakat zavoja s druge strane staze kad je ostao bez goriva. Francuz je izvadio upravljač, popeo se na bolid i ‘surfao’ na njemu dok se nije zaustavio. Schumacher je stao i povezao Alesija do boksa.

8. Thierry Boutsen, VN Australije 1989., 95. utrka

Kanađanin Thiery Boutsen postao je prvi novi pobjednik nakon VN Meksika 1986. nakon što je slavio na kišnoj VN Kanade 1989. na kojoj je imao i malo sreće jer se u jednom trenutku nekontrolirano izvrtio, ali je uspio zadržati svoj Williams FW12C podalje od zidova.

Senna je vodio u McLaren Hondi, ali je njihov inače vrlo pouzdani V10 motor otkazao tri kruga prije kraja. Boutsen je tako došao do prve pobjede u karijeri, a do kraja sezone ostvario je još jednu, također na kišnoj utrci u Australiji.

7. Mika Hakkinen, VN Europe 1997., 96. utrka

Mika Hakkinen slavio je na kontroverznoj VN Europe 1997. na Jerezu nakon što su se protagonisti u borbi za naslov Schumacher i Villeneuve sudarili, a Nijemac je odustao. Villeneuveu je u toj situaciji i treće mjesto bilo dovoljno za naslov prvaka pa je usporio i propustio McLarenove vozače Hakkinena i Coultharda zbog ‘dobrih odnosa tijekom sezone’.

David Coulthard je 2014. dao intervju Charlesu Bradleyu gdje je izjavio da je dogovora između Williamsa i McLarena uoči ove utrke ipak bilo.

“Ron se dogovorio s Frankom, o čemu mi vozači nismo imali pojma, da ako pomognemo Williamsu da pobijede Ferrari oni se neće ustručavati pomoći nama. Ron bi to vjerojatno i danas porekao, ali to se dogodilo,” rekao je Coulthard.

6. Giancarlo Fisichella, VN Brazila 2003., 110. utrka

Alonso je imao veliku nesreću u posljednjem sektoru zbog čega je utrka prekinuta.,a  tada je nastala konfuzija oko pobjednika. U tom trenutku vodeći je bio Fisichella koji je upravo pretekao Raikkonena, ali je pobjednikom proglašen Finac jer se u slučaju prekida utrke uzima poredak od dva kruga ranije.

Odluka je promijenjena nekoliko dana kasnije na sudu u Parizu nakon novih dokaza koji su pokazali da je Fisichella dvaput prešao ciljnu crtu u vodstvu prije Alonsove nesreće, čime je zasluženi pobjednik. Talijanu je trofej uručen u San Marinu koja je bila iduća utrka prvenstva.

5. Nico Rosberg, VN Kine 2012., 111. utrka

Nico Rosberg je u Kini 2012. ostvario prvi pole position i prvu pobjedu u karijeri. Ujedno je ostvario i prvu pobjedu za Mercedes još od Monze 1955. kada je slavio Juan Manuel Fangio. Rosberg je u Mercedesu od njihova povratka u sport kao tvorničke momčadi 2010. i sasvim je zaslužio biti vozačem koji im je donio prvu pobjedu u novoj eri.

4. Jenson Button, VN Mađarske 2006., 113. utrka

Jenson Button u Hondi pobijedio je 2006. u prvoj kišnoj utrci na Hungaroringu (ujedno i prvo pobjedničko postolje za Pedra de la Rosu), a Britancu je to bila 113. utrka u Formuli 1. Nakon sjajne sezone 2004. u kojoj je često bio glavna prijetnja dominantnim Ferrarijima, Button je 2006. napokon dočekao svoju priliku i sjajnom vožnjom iskoristio kikseve Fernanda Alonsa i Michaela Schumachera koji su se borili za naslov prvaka i pobijedio na kišnom Hungaroringu na kojem je u sličnim uvjetima slavio i 2011. godine.

3. Jarno Trulli, VN Monaka 2004., 119. utrka

Nakon što je Alonso Renaultu donio jedinu pobjedu 2003. u Mađarskoj, Trulli im je 2004. donio jedinu pobjedu u sezoni u Monaku. Talijan je bio fantastičan u kvalifikacijama i osvojio pole position, a u utrci je zadržao vodstvo i ostvario jedinu pobjedu u karijeri. Iduće godine prelazi u Toyotu, ali do kraja karijere nije mogao bolje od drugoga mjesta.

2. Rubens Barrichello, VN Njemačke 2000., 123. utrka

Barrichellova prva pobjeda dogodila se u nevjerojatnim i posebnim okolnostima, slično kao i Buttonova, ali nitko ne može reći da ju Brazilac nije u potpunosti zaslužio sjajnom vožnjom s 18. startnog mjesta na brzom Hockenheimu i kockom u posljednjoj fazi utrke kada je ostao na gumama za suho iako je pola staze bilo mokro. Rubens je uspio završiti utrku bez promjene na kišne gume i pobijedio ispred dva McLarenova vozača Hakkinena i Coultharda.

1. Mark Webber, VN Njemačke 2009., 130. utrka

Velika Nagrada Njemačke se 2009. ponovno vratila na Nürburgring, a prvi pole position i prvu pobjedu ostvario je Mark Webber u Red Bullu iako je zaradio kaznu prolaska kroz boks zbog kontakta s Barrichellom na startu utrke. Drugi je bio Webberov momčadski kolega Vettel, a treći  Massa u Ferrariju, utrku prije nesreće u Mađarskoj kada je na kvalifikacijama u vizir pogodila opruga s Barrichellova bolida.

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Najava VN Bahraina – Vettel i Ferrari najuspješniji usred pustinje

Sebastian Vettel najuspješniji je vozač u Bahrainu s četiri pobjede, iako je mogao ostvari…