Tehnički pravilnik

Kokpit

Autor Darjan Petrić
Objavljeno 17/04/2014

Veličina otvora kokpita na bolidima Formule 1 mora zadovoljavati stroge propise. Poštivanje tih pravila provjerava se posebno načinjenim predloškom koji se stavlja u kokpit.

Također, kokpit mora zadovoljiti brojne druge zahtjeve. Vozač mora moći izaći iz bolida bez vađenja ičega drugog osim upravljača. Nakon što je vezan i opremljen svom sigurnosnom opremom, vozač mora moći izvaditi upravljač i izaći iz bolida za manje od pet sekundi, a vratiti upravljač na mjesto u idućih pet sekundi.

Sigurnosna ćelija, koja štiti vozača u slučaju sudara, mora se protezati barem 300 mm od vozačevih stopala koja ne smiju prijeći liniju koja spaja središta prednjih kotača.

Na idućim ilustracijama iz tehničkog pravilnika možete vidjeti sve nacrte vezane uz kokpit i zaštitu vozačeve glave oko kokpita.

cockpit
Predložak ulaza u kokpit (Screenshot: FIA tehnički pravilnik 2017.)
cockpit-cross-section-template
Poprečni presjek kokpita (Screenshot: FIA tehnički pravilnik 2017.)
cockpit-padding
Prikaz zaštite vozačeve glave oko kokpita (Screenshot: FIA tehnički pravilnik 2017.)

Cijeli FIA F1 tehnički pravilnik za 2017. možete preuzeti ovdje.

  • Pirelli F1 2017 tyres medium and supersoft FOto Pirelli

    Kotači i gume

    Bolidi Formule 1 moraju imati četiri nepokrivena kotača i svi moraju biti načinjeni od ist…
    17/04/2014
    2 min. za čitanje

  • Težina

    Bolidi u svakom trenutku moraju težiti najmanje 743 kg (uključujući vozača i sigurnosnu op…
    17/04/2014
    3 min. za čitanje

  • Prijenosni sustav

    Bolidi Formule 1 koriste poluatomatske mjenjače, a pravila nalažu osam brzina za naprijed …
    17/04/2014
    3 min. za čitanje
Učitaj još iz Tehnički pravilnik

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Kotači i gume

Bolidi Formule 1 moraju imati četiri nepokrivena kotača i svi moraju biti načinjeni od ist…