Liam Lawson će nakon dvije godine povremenih nastupa za drugu momčad Red Bulla napokon dobiti priliku u punoj sezoni u Formuli 1 i to u glavnoj momčadi gdje ga čeka najteži mogući momčadski kolega Max Verstappen, ali za opravdati povjerenje šefova Novozelanđanina očekuje težak zadatak držanja koraka s aktualnim svjetskim prvakom.
Lawson je dosad odvozio samo 11 utrka u posljednje dvije sezone kao zamjena za Daniela Ricciarda, ali i u tih 11 utrka je, prema mišljenju čelnih ljudi iz Red Bulla, pokazao više od Yukija Tsunode u četiri godine.
To je veliki kompliment Lawsonu, ali on sa sobom nosi i veliki teret i pritisak očekivanja budući da se od njega očekuje da već u prvoj punoj sezoni bude bliže Verstappenu nego što je to bio višestruko iskusniji Perez.
Lawson je prvi puta odradio predsezonska testiranja i najiskusniji je od šestorice debitanata ove sezone, a gotovo sigurno će imati i najbolji bolid među njima što ga stavlja i u najbolju poziciju da ostvari prvo postolje ili prvu pobjedu u F1 karijeri.
Nitko ne očekuje da će Lawson pobijediti Verstappena i to je definitivno plus za 23-godišnjega debitanta, ali čak ni zadatak ostanka unutar pola sekunde zaostatka neće biti jednostavan, posebno na početku sezone.
| Nacionalnost | Novozelanđanin |
| Datum rođenja | 11.02.2002. |
| Mjesto rođenja | Pukekohe, Novi Zeland |
| Godina | 23 |
| Visina | 174 cm |
| Težina | 72 kg |
| F1 karijera | 2023. – |
| Najbolji plasman u sezoni | 20. (2023.) |
| Broj utrka | 11 |
| Najbolji rezultat u utrci | 9. (x3) |
| Pobjednička postolja | 0 |
| Najbolja pozicija na startu | 5. (x1) |
| Mjesta u prvom startnom redu | 0 |
| Najbrži krugovi | 0 |
| Bodovi | 6 |
| Utrka u vodstvu | 0 |
| Službena web stranica | http://www.liamlawsonmotorsport.co.nz/ |
Lawson se počeo baviti kartingom sa šest godina, a prve naslove osvojio je s 12 godina, a 2017. godine, kao 15-godišnjak, završio je kao drugi u svojoj prvoj sezoni u australskom F4 prvenstvu.
Prvu sezonu u Formuli 3 Lawson je odvozio 2019. godine i završio na 11. mjestu uz dva postolja kada je i postao član Red Bullove juniorske akademije, ali iduće godine imao je značajno bolju godinu na petom mjestu uz tri pobjede, što mu je omogućilo i testiranja Formule 2 s momčadi Hitech Grand Prix.
Uslijedio je prelazak u Formulu 2 s momčadi Carlin 2021. godine gdje je impresionirao s devetim mjestom u poretku i brzom prilagodbom na značajno brži bolid, a Lawson se paralelno natjecao i u DTM-u gdje je završio kao viceprvak nakon kontroverzne posljednje utrke sezone u Sachsenringu kojom su dominirale momčadske odredbe.
Lawson je nastupima u Formuli 2 oduševio šefove u Red Bullu i postao testni rezervni vozač i AlphaTaurija i Red Bulla, a prvu pravu priliku dobio je na VN Nizozemske 2023. kada je u teškim kišnim uvjetima mijenjao Daniela Ricciarda koji je ozlijedio ruku na drugom treningu.
Novozelanđanin je pokazao raskoš svoga talenta devetim mjestom u Singapuru te sezone i najavio da će se na njega definitivno moći računati u budućnosti, a nakon što je Ricciardo dobio prednost na početku 2024. Lawson se vratio u kokpit druge Red Bullove momčadi nakon što Australac nije ispunio očekivanja.
U šest utrka 2024. godine Lawson se dobro nosio s Tsunodom što je Red Bullovim šefovima bilo dovoljno da mu daju prednost ispred Japanca i dovedu ga u glavnu momčad kao novoga momčadskoga kolegu Maxa Verstappena iako ima samo 11 utrka iskustva u Formuli 1.
