Charles Leclerc nakon još jednoga pole positiona i dalje nastoji biti usredotočen na ‘negativno’ kako bi se nastavio poboljšavati, a kaže da je njegov pole position krug bio sjajan osim manjega gubitka stražnjeg kraja u posljednjem sektoru.

Leclerc je pole positionima u Belgiji, Italiji, Singapuru i Rusiji postao prvi vozač od Michaela Schumachera 2000. / 2001. koji je za Ferrari ostvario četiri uzastopna prva startna mjesta, a Mercedes na pole positionu nije bio još od VN Njemačke kada su oba Ferrarijeva vozača imala tehničkih problema.

Ferrari je u Rusiji od prvoga treninga bio najbrži, a Leclerc je cijeli vikend izgledao brži od Vettela kojega je u posljednjem dijelu kvalifikacija pobijedio za više od četiri desetinke što je iskoristio Hamilton u Mercedesu i razdvojio Ferrarijeve vozače, kao i u Singapuru.

Leclerc i Vettel utrku će startati na soft Pirellijevim gumama, za razliku od Hamiltona i Bottasa koji su se u Q3 plasirali na medium gumama pa će na njima startati utrku.

“Bolid je bio nevjerojatan za voziti i momčad je odradila sjajan posao anticipirajući evoluciju staze i postavljajući bolid na najbolji način”, rekao je Leclerc.

“Usredotočeni smo na sebe i posao koji radimo polako se isplaćuje.”

“S moje strane, nastavljam biti usredotočen na negativno i raditi kako bih se poboljšao i nastavio učiti koliko god mogu.”

“Krug u Q3 bio je sjajan, osim kad sam pomalo izgubio stražnji kraj u zavojima 16 i 17. I dalje sam sretan što sam završio dan na ovaj način, ali već sam u potpunosti usredotočen na utrku.”

“Naša brzina u utrci na drugom treningu bila je dobra, što je pozitivan znak. Utrku ćemo startati na različitim gumama od naših suparnika, ali ne mislim da postoji velika razlika između softa i mediuma po pitanju degradacije.”

“Bit će teško i ključno zadržati sve iza sebe na startu jer je dug put do drugoga zavoja. Dat ću sve što imam.”

Charles Leclerc Ferrari Russian GP F1 2019 pitlane soft Pirelli Photo Ferrari

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

Ferrari vjeruje da je SF71H iz 2018. uzrok lošeg početka 2019.

Mattia Binotto vjeruje da je dizajn prošlogodišnjeg bolida SF71 uzrok lošijeg početka ove …