
Mark Webber objavio je da će se na kraju ove godine povući iz profesionalnog motorsporta – vrijeme je da se osvrnemo na njegovu karijeru u Formuli 1.
Webber je 2002. debitirao u Minardiju i na prvoj utrci došao do petoga mjesta i dva boda nakon kaotičnog starta u kojem je u prvom krugu odustalo 11 od 22 bolida. Utrku je završilo samo osam vozača.
Iduće godine Webber prelazi u Jaguar gdje završava 10. u poretku sa 17 bodova, a oduševio je u kvalifikacijama za VN Mađarske gdje se plasirao na treće mjesto i utrku završio šesti.
Australac je i 2004. ostao u Jaguaru gdje je ponovno zablistao u kvalifikacijama za VN Malezije (drugo startno mjesto iza Michaela Schumachera), ali u poretku je završio 13. sa samo sedam bodova.
Webber 2005. prelazi u Williams, a u Monaku dolazi do prvog postolja u karijeri iza Kimija Raikkonena i momčadskog kolege Nicka Heidfelda. Iduće godine Williams je bio manje konkurentan pa je Webber uspio osvojiti tek sedam bodova.

Red Bull je 2006. osigurao usluge Adriana Neweya, a 2007. u momčad je stigao i Mark Webber koji je na Nurburgringu završio treći iza Alonsa i Masse. Iako je 2008. skupio 11 bodova više nego 2007. završio je samo jedno mjesto iznad prošlogodišnjeg plasmana, na 11. mjestu.
Ali zato je Red Bull 2009. pokazao svoj pobjednički potencijal, a Webber je uz novog momčadskog kolegu Vettela uspio doći do dvije pobjede. Prvu pobjedu u karijeri ostvario je na Nurburgringu, unatoč kazni zbog zatvaranja Barrichella na startu utrke, a pobijedio je i na pretposljednjoj utrci u Brazilu.
Webber je 2010. u superbrzom (ali i nepouzdanom) RB6 imao najbolju šansu za naslov – ostvario je četiri pobjede i 10 postolja, a uoči posljednje utrke bio je ispred Vettela i samo osam bodova iza vodećeg Alonsa. Ali Vettel je posljednju utrku pobijedio s pole positiona dok je Webber prerano pozvan u boks i na kraju završio treći u poretku.
Vettel je 2011. u potpunosti zasjenio Webbera koji nije uspio završiti ni drugi u poretku s dominantnim Red Bullom RB7, ali ipak je uspio doći do jedne pobjede i to na posljednjoj utrci sezone u Brazilu.
Webber je 2012. godinu započeo bolje od Vettela, ali kad je Red Bull svoj RB8 razvio u pobjednički bolid Vettel je ponovno bio taj koji je nizao pobjede i na kraju došao do trećeg naslova prvaka.

Ni posljednja godina u Red Bullu (2013.) Webberu nije donijela ništa novo – sezonu je obilježio incident u Maleziji kada je momčad sad već slavnom naredbom ‘Multi 21’ vozačima naredila da zadrže poredak (Webber je vodio ispred Vettela), a Vettel je naredbu odbio poslušati.
Uslijedila je borba između Red Bullovih vozača u kojoj je Vettel na mekšim gumama izašao kao pobjednik, a unatoč Vettelovim isprikama za Webbera je situacija bila vrlo jasna – Vettel je kao trostruki svjetski prvak ‘gazda’ u Red Bullu i Australac tu jednostavno više nema što tražiti.
Umjesto da Maleziju napusti kao vodeći čovjek prvenstva s 33 boda, kao i momčadski kolega Vettel, Webber je bio treći s 14 bodova manje od Vettela i s ozbiljno narušenim moralom i vjerom da u Red Bullu može postati svjetski prvak.
Australac je uskoro obznanio da će se iduće godine natjecati u WEC seriji s Porscheom. Sezonu je završio bez ijedne pobjede (Vettel pobijedio 13 puta), ali s dva pole positiona u Suzuki i Abu Dhabiju.
Webber je u Formuli 1 nastupio na 215 utrka i ostvario devet pobjeda, 42 postolja, 13 pole positiona, 37 startova iz prvoga reda, 19 najbržih krugova i 1047.5 bodova.
Ukupno je vodio na 29 utrka (611 krugova), a najbolji plasman na kraju sezone su mu treća mjesta iz 2010., 2011. i 2013.
Odgovori
1 Komentar na "Mark Webber – Kratki pregled F1 karijere"
Morate biti Prijavljen Kako biste ostavili komentar
Morate biti Prijavljen Kako biste ostavili komentar
Mark je odličan vozač i čovjek. Hvala mu za sve.