Odvjetnici Felipea Masse nadaju se pomoći sedmerostrukoga svjetskog prvaka Lewisa Hamiltona oko slučaja pravne borbe za F1 naslov 2008. na koju je utjecala kontroverzna VN Singapura.
Massa je sa svojim odvjetničkim timom krenuo u borbu za izgubljeni naslov prvaka 2008. na koju je, u Massinom slučaju, negativno utjecala kontroverzna VN Singapura na kojoj je Renault naredio Piquetu da se zabije u zid kako bi izazvao sigurnosni automobil i pomogao Alonsu da dođe do pobjede.
Bivši F1 šef Ecclestone u jednom je intervjuu izjavio da su FIA i F1 ranije saznali za događaje u Singapuru od ostatka javnosti, koji je za to saznao u ljeto 2009., i da nisu htjeli ništa učiniti da ne pokvare ugled sporta, ali je naknadno demantirao samoga sebe.
Bernardo Viana, iz odvjetničke tvrtke Sao Paulo Vieira Rezende Advogados koja zastupa Massu u Brazilu, nada se da će Hamilton podržati slučaj koji bi teoretski doveo do toga da izgubi prvu od svojih sedam vozačkih naslova.
“On je važan ambasador sporta i uvijek je branio sportski integritet,” rekao je Viana za Reuters.
“On je počasni građanin Brazila i jako ga vole Brazilci, pa se nadam da će nas podržati.”
“Nemamo apsolutno ništa protiv Hamiltona.”
Nevezano uz Hamiltona, poznato je da Ferrari, momčad za koju je 2008. Massa vozio, neće pomoći u ovom slučaju.
U istom intervjuu za Reuters, Viana je također otkrio da je Massin pravni tim odgodio rok za F1 i FIA-u da odgovore na pismo prije tužbe do sredine listopada.
Prethodno je pismo, u kojem je navedeno da ljetna pauza F1 i osoblje na odmoru nije dovoljan razlog za odgodu odgovora FOM-a i FIA-e, navodilo rok za odgovor do prošloga petka prije potencijalnog pokretanja službenog izazova na britanskom Visokom sudu.
Govoreći za Autosport prošli tjedan, Viana je rekao: “Tražili su više vremena, a mi interno procjenjujemo hoćemo li im dati više vremena u dobroj vjeri.
“Još uvijek su u roku koji smo im ponudili, pa čekamo njihov odgovor. Ako je njihov odgovor adekvatan i ako nam se obrate za bilo kakav razgovor, to je u redu.”
“Ako ne, ako njihov odgovor ne bude adekvatan, samo ćemo nastaviti s pravnom strategijom koju imamo.”
Ferrarijev posljednji F1 naslov datira upravo iz 2008. kada su osvojili konstruktorski naslov dok je Raikkonen 2007. osvojio njihov posljednji vozački.
