Šef McLarenove F1 momčadi Andrea Stella kaže da će momčad analizirati pretjecanje Oscara Piastrija nad Landom Norrisom kako bi utvrdili je li ono bilo u skladu s internim ‘papaja pravilima’ nakon što ih je Ferrari porazio sa Charlesom Leclercom koji je išao samo jednom u boks.
McLaren je osigurao prvi startni red u Monzi, tjedan dana nakon Norrisove dominantne pobjede u Nizozemskoj, a nakon prva dva zavoja Norris i Piastri bili su na vrhu poretka.
Ali Piastri je iznenadio Norrisa vrlo kasnim kočenjem s vanjske strane četvrtoga zavoja i riskantno krenuo u pretjecanje s vanjske strane, što je Norrisu kompromitiralo izlaznu brzinu i omogućilo Leclercu da preuzme drugo mjesto.
Osim što je to ugrozilo Norrisove ionako male šanse za vozački naslov, Leclercu je omogućilo da stekne poziciju na stazi i na kraju boljom strategijom pobijedi oba vozača McLarena.
“Morat ćemo pregledati, zajedno s vozačima, videozapise, razumjeti njihovo gledište, a zatim ćemo zajedno procijeniti jesu li bili u potpunosti u skladu ili ne,” rekao je Stella.
“Učit ćemo, ako postoji nešto što trebamo naučiti, a zatim ćemo prilagoditi papaja pravila tako da nam omoguće da na najbolji mogući način konkuriramo za prvenstvo konstruktora i prvenstvo vozača.”
“Sada moramo biti u stanju priznati da nije moguće osvojiti samo konstruktorsko prvenstvo.”
“Čak i sa stajališta vozačkoga prvenstva [u kojem Verstappen vodi s 62 boda prednosti ispred Norrisa i 106 ispred Piastrija], s performansama koje imamo u ovom trenutku u bolidu i nekim poteškoćama koje vidimo s Red Bullom, to je definitivno moguće.”
“Dakle, ako možemo postići oboje kao momčad, moramo dovesti momčad u priliku i Landa u priliku za osvajanje oba prvenstva.”
Stella je objasnio zašto barem s jednim vozačem nisu probali ići na jedno zaustavljanje u boksu.
“Mislim da je naš bolid tradicionalno vrlo dobar sa stražnjim gumama, ali kada imamo posla s prednjim, skloni smo biti na agresivnoj strani,” rekao je.
“To nas je učinilo malo nervoznima, pogotovo nakon što je Lando blokirao prednje kotače na kočenju nekoliko krugova prije. Za nas bi to inače bio simptom da su gume počele slabjeti.”
“Gledajući unatrag, mislim da nije bilo dovoljno degradacije da bismo pobijedili Leclerca s dva zaustavljanja jer smo to propustili za nekoliko krugova, ali nekoliko krugova je puno.”
“Dakle, ostaje pitanje jesmo li mogli pobijediti u utrci ili ne. Ali čini se da je u gumama bilo potencijalno više života od onoga što smo mogli očekivati.”
Gledaj Formulu 1 ekskluzivno na Sport Klubu uz EON TV i Telemach.
