McLaren je dio aerodinamičkih poboljšanja za svoj MCL33 koja su bila planirana za Australiju donio u Bahrain gdje su testirali nove usmjerivače zraka oko bočnih stranica i doradili aerodinamičke elemente na prednjem rubu podnice.
Zbog brojnih problema koji su ih mučili na testiranjima u Barceloni i zbog kojih su odvozili najmanje krugova od svih momčadi, McLaren je uoči VN Australije bio usredotočen na rješavanje problema s pouzdanošću, posebno s hlađenjem nove Renaultove pogonske jedinice.
McLaren je priznao da je riskirao s agresivno koncipiranim MCL33, posebno jer su imali vrlo malo vremena za instalaciju nove pogonske jedinice, ali vjeruju da će im se trud isplatiti i da će tijekom sezone imati više prostora za napredak od ostalih momčadi.
Nove dijelove u Bahrainu će testirati Fernando Alonso, a podaci će se usporediti sa starom konfiguracijom koju će voziti Stoffel Vandoorne.
Za razliku od jednostavnih vertikalnih usmjerivača pokraj bočnih stranica, McLaren je u Bahrainu pokazao duge horizontalne usmjerivače (ružičasto) po uzoru na trend koji je prošle godine postavio Ferrari sa svojim SF70H i koje je u Singapuru kopirao i Red Bull.
McLarenovi usmjerivači, koji prihvaćaju i oblikuju turbulentnu zračnu struju s prednjih kotača i usmjeravaju ju oko bočnih stranica, sastoje se od dva dijela koji su povezani s dvije metalne spone kako bi se postigla zadovoljavajuća čvrstoća.
Ispod njih nalaze se i modificirani zakrivljeni usmjerivači (bijelo) koji kontroliraju zračnu struju na prednjem rubu podnice ispod bočnih otvora za hlađenje i pomažu ju izolirati od turbulencija s prednjih kotača.
Na početku podnice, iza bijelih horizontalnih usmjerivača, nalazi se i zanimljiv prorez (crveno) koji još nismo vidjeli u ovom obliku, a utječe na način na koji se na ovom području formiraju vrtlozi koji putuju duž bočnih rubova podnice.
McLaren je blago promijenio i oblik usmjerivača zraka iza prednjega ovjesa (plavo) koji su na gornjem dijelu (ispod natpisa Richard Mille) dobili prorez.
McLaren će na idućoj utrci u Kini donijeti još poboljšanja, a uskoro se očekuje i novi nos koji tek mora proći sigurnosne testove. Tek s njim će novi McLarenov aerodinamički paket u potpunosti doći do izražaja jer oblik nosa i njegovih nosača utječe na aerodinamičke performanse ostatka paketa.
Nova aerodinamička konfiguracija (Fernando Alonso)
Stara aerodinamička konfiguracija (Stoffel Vandoorne)
