Fernando Alonso McLaren Honda MP4-31 Austrian GP F1 2016 new rear wing test floviz Foto F1fanatic

McLaren je odlučio ne koristiti radikalno novo stražnje krilo koje je Fernando Alonso isprobao na prvom treningu jer cijeli koncept nije dovoljno testiran.

MP4-31 jučer se pojavio s hrabrim dizajnom bočnih ploča stražnjeg krila koje su, osim dva vodeća vertikalna proreza, imale i još tri dodatna, još viša vertikalna proreza povezana horizontalnim trakama.

Promjene su uvedene s ciljem smanjenja otpora zraka uz pritom što manji gubitak downforcea, a osim novog dizajna stražnjeg krila McLaren je donio i dorađeni dizajn podnice koji radi u suradnji s novim stražnjim krilom.

Dizajn bočnih ploča i stražnjega krila utječe i na rad difuzora, a McLaren još uvijek nema dovoljno podataka ili je potrebno još rada na ovom konceptu kako bi ga koristili na utrkama.

“Na novo krilo još uvijek gledamo kao na testni dio nego završen proizvod. Možete ga ponovno očekivati na idućim testovima u petak,” stoji u priopćenju iz McLarena.

McLaren radical new rear wing on track- Austrian GP Red Bull Ring F1 2016 Foto f1fanatic

Učitaj još povezanih članaka
Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

Budi prvi koji će komentirati ovu vijest!

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

VN Europe 2016. – Rosberg dominantan na prvoj utrci u Bakuu

Nico Rosberg uvjerljivi je pobjednik prve F1 utrke u Azerbejdžanu ispred Vettela u Ferrari…