McLarenov šef F1 momčadi Andrea Stella priznao je da je nekoliko taktičkih pogrešaka na Silverstoneu odgovornost momčadi i da su trebali inzistirati na odlukama unatoč dvojbama jer ne mogu očekivati da će vozači tako važne odluke donositi sami.
McLarenovi vozači zauzeli su prve dvije pozicije nakon što je kiša počela padati prestigavši vozače Mercedesa, ali su vodstvo izgubili zbog nekoliko taktičkih pogrešaka.
Piastri je ostao krug previše na stazi kad je kiša pojačala jer je McLaren htio izbjeći dvostruko zaustavljanje u boksu u kojem bi Piastri izgubio 2-3 sekunde, a ovako je izgubio oko 15 jer je cijeli krug vozio na pogrešnim gumama.
Iduća pogreška, koja ih je stajala borbe za pobjedu s Norrisom, bio je krug kasniji ulazak u boks od Hamiltona i odabir korištenoga seta softa za završnu dionicu iako su, za razliku od Hamiltona i Verstappena, imali novi medium.
“Trebali smo jače zagovarati dvostruko zaustavljanje jer smo odgađanjem Oscarovoga zaustavljanja za jedan krug izgubili puno više vremena od vremena koje bismo izgubili u dvostrukom zaustavljanju,” priznaje Stella.
“Gledajući unatrag, to je bila prava stvar, zaustaviti oba bolida u isto vrijeme, ali naučili smo kroz ovo iskustvo i bit ćemo bolji sljedeći put.”
“To su dvije stvari koje morate odvagnuti, mislim da smo bili malo pohlepni jer nismo htjeli prihvatiti da bismo izgubili vrijeme s duplim ulaskom.”
“Ponekad jednostavno morate biti strpljivi i prihvatiti da ćete izgubiti vrijeme, ali učiniti pravu stvar umjesto da se nadate da jedan krug više neće koštati toliko, pogotovo kada je kiša bila prilično postojana.”
“Mislim da bi Oscar bio u stvarno jakoj poziciji, barem jednako jakoj kao Lando u smislu prilika za pobjedu u utrci. Trebali smo samo prisiliti Oscara da kaže poput ‘oprostite, to će biti dvostruki ulazak’.
“Vozač vozi i mislim da previše tražimo od vozača. Trebali bi dobro voziti, držati se staze na pravim gumama u mokrim uvjetima i usput razmišljati o vremenu.”
“Zato postoji pit wall, koji bi trebao pomoći vozačima i u ovom slučaju moramo reći da smo propustili neke prilike.”
Dvije pogreške s Norrisom
“Prava stvar koju smo mogli učiniti bila je definitivno ići u boks u isto vrijeme [kao i Hamilton],” priznaje Stella.
“Ali htjeli smo imati vrlo siguran prijelaz na gume za suho i izgubili smo malo vremena i na zaustavljanju u boksu. Mislili smo da s jednim krugom više još uvijek možemo pošteno zadržati vodstvo.”
“Ulazak u boks jedan krug kasnije daje vam mogućnost promatranja što vaši konkurenti rade i mislim da odlazak na soft nije bila prava odluka za nas.”
“Zapravo, previše smo degradirali gume da bismo mogli zadržati poziciju u odnosu na Verstappena i , pošteno govoreći, Lewis je napravio jako dobar posao kako bi soft gume izdržale cijelo vrijeme.”
“U tim uvjetima, htjeli smo provjeriti i s Landom koje su njegove preferencije, na što bismo trebali ići, a jedan aspekt je također bio misli li on da će biti nezgodno? To nismo pitali.”
“Smisao pitanja s Landom, odlučivanja s Landom, bio je ‘hoće li biti teško koristiti C2 gume [medium] u ovim [hladnim i polumokrim] uvjetima?'”
“Iskreno govoreći, zapravo, nije bilo tako teško jer je Verstappen na tvrdoj smjesi uspio odraditi prijelaz na gume za suho bez velikih problema. Tako da mislim da je to bila odluka koju smo trebali donijeti iz pit walla.”
“Još jednom, kao kod zaustavljanja s Oscarom, trebali smo preuzeti odgovornost i reći da je medium prava guma, da idemo na tu opciju.”
“Kada smo razgovarali s Landom, pomalo smo sumnjali u sebe i to nas je navelo da slijedimo ovaj smjer.”
McLaren se nalazi sedam bodova iza Ferrarija u borbi za drugo mjesto, a vodeći Red Bull ima 78 bodova više.