McLaren se u 2017. najviše boji Red Bulla

Max Verstappen Red Bull Jenson Button McLaren Austrian GP F1 2016 Foto Red Bull

McLarenov Eric Boullier smatra da bi se Red Bull u najnovijoj promjeni tehničkog pravilnika za 2017. mogao snaći najbolje od svih momčadi.

Osim novog tehničkog pravilnika, 2017. se ukida i sustav tokena pa će i Honda imati priliku smanjiti zaostatak za Mercedesom i pomoći McLarenu da se vrati u borbu za sam vrh.

“Osobno se više bojim Red Bulla nego ijedne druge momčadi jer znam da mogu razviti bolid,” rekao je Boullier za britanski Autosport.

“Znam da mogu odraditi jako dobar posao. Glasali smo za promjene jer vjerujemo u svoju sposobnost da načinimo dobar bolid pa je ovo možda način da još više smanjimo zaostatak.”

Sebastian Buemi Red Bull RB11 Renault rear Pirelli F1 2016 testing fot 2017 Mugello Foto Motorsport
Red Bull, uz Ferrari i Mercedes, sudjeluje u Pirellijevim testiranjima novih guma za 2017.

“Ovo je nova era. Na kraju smo ciklusa i pokušavamo izbrusiti performanse u svakom području.”

“S drukčijom aerodinamikom iduće godine, s većim krilima, većim difuzorom, očekivat ćemo 10 downforce bodova tjedno ili više, a sad smo navikli na jedan bod tjedno. Zato jer svaki put kad nešto probamo naći ćemo puno vremena po krugu.”

Bolidi će iduće godine imati šire gume (305 mm sprijeda i 405 mm straga), veća krila i veći difuzor što će im omogućiti tri do četiri sekunde brža vremena po krugu. To bi vozačima trebalo povećati izazov vožnje na granici i samo uzbuđenje u vožnji, što je Fernando Alonso istaknuo kao prioritet u 2017.

“Alonso će biti sretniji i ne samo on, nego i svaki vozač u F1,” rekao je Boullier.

“Ako im kažete da će sutra imati četiri sekunde brži bolid, s više brzine u zavojima, svidjet će im se.”

Učitaj još iz Aktualno

Odgovori

4 Komentari na "McLaren se u 2017. najviše boji Red Bulla"

Sortiraj od:   najnovijeg | najstarijeg | s najviše glasova
Luka Marinović-pl Grgurević
Pretplatnik

Veći difuzor je dobra stvar, jer će stvoriti više zraka za bolid straga…veće gume su dobra stvar, jer će imati više gripa…ali veća krila su loša stvar, pa će ih trebati smanjiti! Barem ako želimo pravo utrkivanje, sa bolidima koji bježe i skližu se po utrci, dok ih vozači nastoje zadržati na stazi…to se onda zove “uzbudljivo i izazov”! 😉

F12013
Pretplatnik

Da, ne trebamo bolide koji će ići kao po tračnicama. Tek ćemo tad dobit pravo uzbuđenje u utrkama, veću mogućnost pretjecanja, neizvjesnost do kraja, ne bismo čekali kišu da poremeti bolide i utrku.

FerrariHR
Pretplatnik

Ha ha,za tračnice imamo HŽ-Cargo,sasvim dovoljno..Pa di si kolega☺

Luka Marinović-pl Grgurević
Pretplatnik

Đabe i kiša, kada Pirelli ne može napraviti kišnu gumu…pa samo im intermediate nešto valja! Sjeti se koliko su odgađali SIlverstone… 🙁

wpDiscuz

Pogledajte i ovo

FIA objavila sektore i DRS zone za vanjsku petlju Bahraina

Vozači će na drugoj konfiguraciji Bahraina, koja je puno brža od one koju su vozili prošlo…